1. 일반 3축 CNC 공작기계로는 가공할 수 없거나 한번의 클램핑으로 완성하기 어려운 연속적이고 매끄러운 자유곡면을 가공할 수 있습니다.
항공기 엔진 및 증기 터빈의 블레이드, 선박용 프로펠러, 특수 곡면 및 복잡한 공동, 구멍 등을 가진 많은 쉘 및 금형(예: 일반 3축 CNC 공작 기계를 사용한 가공) 가공물 가공 중에는 포즈 각도를 변경할 수 없습니다. 일부 복잡한 자유형 표면을 가공할 때 간섭이 있거나 가공 중(즉, 가공되지 않음)이 있을 수 있습니다. 5축연동 공작기계로 가공할 경우, 가공과정 중 언제든지 공구/공작물의 자세각을 조정할 수 있으므로 공구와 공작물의 간섭을 피할 수 있으며 전체 가공을 한번에 완료할 수 있습니다. 클램핑;
2. 공간 내 자유 형태 표면의 가공 정확도, 품질 및 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
복잡한 표면을 가공하기 위해 3축 공작 기계를 사용할 때 볼 엔드 밀링 커터가 자주 사용됩니다. 볼엔드밀링커터는 점접촉으로 형성되어 절삭효율이 낮습니다. 또한 가공 공정 중에는 공구/공작물의 위치 및 자세 각도를 조정할 수 없습니다. 일반적으로 볼의 사용 여부를 보장하기 어려우며, 엔드밀에서 가장 좋은 절삭점(즉, 볼 노즈 상부 라인 속도의 최고점)을 절삭하여 절삭점이 떨어지는 상황이 발생할 수 있습니다. 볼 노즈 나이프 라인 속도가 0인 회전 중심선. 이때, 절삭효율이 극도로 낮을 뿐만 아니라, 가공된 표면의 품질이 심각하게 열화될 뿐 아니라, 수작업으로 수리를 해야 하는 경우가 많아 정확성이 떨어질 수 있다.
5축 가공기의 구조적 특징:
5축 공작기계와 일반 공작기계의 가장 큰 차이점은 일반 공작기계의 3개의 선형 좌표축 외에 회전 좌표축이 2개 이상 있어 5축 동시 가공이 가능하다는 점이다.
5축 가공기의 차이점은 수직형과 수평형 외에 주로 5축 동작의 구조적 형태와 5축 동작의 분포(구성)에 있습니다. 일반적으로 5축 공작 기계에는 세 가지 유형의 구조와 세 가지 운동학적 구성이 있으며, 이 두 가지를 조합하면 9가지 가능한 5축 공작 기계 구조 유형을 얻을 수 있습니다.