매우 단단한 SUS301 소재로 스탬프가 찍힌 제품을 본 적이 있나요? Fortuna가 이 극도로 단단한 소재의 기술적 어려움을 어떻게 극복했는지 알고 싶으십니까? 다음으로 Fortuna 자동차 스탬핑 스프링 클립 관련 내용을 간략히 소개하겠습니다.
SUS301은 경화강화지수가 높은 오스트리아산 스테인리스강입니다. SUS301 특수 경질 재료 EH의 경도 범위는 약 370-420HV입니다. 가공 과정에서 소재의 매우 단단한 특성으로 인해
재료 가공 조건을 정확하게 제어할 수 없으면 재료에 균열이 생기기 쉽습니다. 제품을 여러 번 구부려야 하는 경우 굽힘 각도와 정밀 제어도 매우 어려울 것입니다.
따라서 제품 생산 공정은 상대적으로 복잡하고 번거롭기 때문에 금형 기술자의 능력을 테스트할 뿐만 아니라 금형 자체의 마모 및 광택도 매우 까다롭습니다. 다음으로 Fortuna의 방법을 자세히 소개하겠습니다.
SUS301 소재의 극도로 단단한 특성을 극복하고 독특한 자동차 스탬핑 스프링 클립을 성공적으로 생산했습니다.
1. 극도로 강한 경도: 소재의 경도는 가공에 있어 어려운 문제이지만, 제품 응용 분야에서는 매우 유리합니다. 외부 환경의 영향으로 제품은 높은 하중을 견딜 수 있으며
동시에 다양한 외부 충격력을 견딜 수 있으며 신뢰할 수 있는 안전 성능을 갖추고 있습니다.
2. 강한 내마모성: SUS301 소재의 경우 내마모성이 다른 스테인레스 스틸 소재보다 우수하며 자동차 제동 시스템 및 섀시 시스템에 적합하여 제품 수명을 연장할 수 있습니다.
3. 우수한 연성: SUS301 완전경질 초박형 스테인레스 스틸 스트립은 경도가 높지만 SUS301은 연성이 뛰어나 강도를 잃지 않고 다양한 모양과 크기의 성형 부품으로 만들 수 있습니다.
Fortuna가 처음 제품 도면을 받았을 때 이 제품의 특징은 굴곡 횟수가 많고 굴곡 각도가 까다로우며 굴곡 길이가 짧은 것으로 나타났습니다. 게다가 고객이 필요로 했던 것은
SUS301 초경질 소재였습니다. 따라서 제품의 정밀도와 공차를 엄격하게 관리하는 것이 매우 어려우며, 이 제품을 생산하는 것도 극히 어렵습니다. 금형 설계 초기 단계에서 이 경도는
재료는 금형을 연마하는 데 큰 어려움을 겪었습니다. 금형은 착용하기 쉽습니다. 제대로 취급하지 않으면 재료가 굳거나 갈라지기 쉽습니다. 따라서 이러한 문제점을 해결하기 위해 금형기술 인력은
단조, 냉간압연, 담금질, 어닐링 등 다양한 공정을 채택하여 소재 자체의 경도를 확보할 뿐만 아니라 제품이 요구하는 기능성을 충족시키며 소재의 문제점을 해결합니다.
그러나 본 제품은 자동차 분야에 사용되는 제품이므로 제품의 굽힘 각도와 길이 등을 정확하게 제어해야 하며, 그렇지 않으면 Fortuna의 금형으로 인해 자동차 부품 조립에 적용할 수 없습니다.
Mitsubishi 및 Sei bu 저속 와이어 커팅 머신을 포함한 장비는 일본에서 수입됩니다. 절단기는 ±0.002MM 이내에서 제품의 정확도를 제어할 수 있습니다. 짧은 굽힘 문제에 직면
제품, 금형 엔지니어 및 기술자는 여러 번의 금형 수정을 통해 제품을 검증하고 제품의 굽힘 각도와 길이를 단계별로 측정했습니다. 결국, 제품은 요구 사항을 완전히 충족하게 됩니다.
고객의 도면을 바탕으로 제품의 굽힘 각도 및 정밀도 문제를 해결하고 매우 단단한 SUS301 소재의 어려움을 극복했습니다.
이 자동차의 성공 스탬핑 스프링 클립 이는 매우 단단한 SUS301 소재의 기술적 어려움을 단시간에 해결할 수 있는 Fortuna의 첨단 엔지니어링 팀과 첨단 금형 가공 장비 덕분입니다.
그것 Fortuna가 금속 스탬핑 분야에 있음을 알 수 있습니다. 전문적, 기술적 역량면에서 매우 신뢰가 갑니다.