자동차 스탬핑 부품의 세 가지 생산 방법 소개

세 가지 생산방식 자동차 스탬핑 부품 연속 다이 스탬핑, 멀티 스테이션 스탬핑 및 시리즈 스탬핑이 있으며 자동차 스탬핑 생산 방법은 일반적으로 재료, 재료 두께, 스탬핑 부품 ​​형상의 난이도 및 월별 생산량을 고려하여 구체적인 선택을 하며 다음은 간략한 소개.

1. 세 가지 자동차 스탬핑 생산 방법

(1) 멀티 스테이션 스탬핑 방식은 멀티 공정의 금형을 펀칭기에 배열하고 펀치 슬라이더의 왕복 운동을 이용하여 블랭킹, 펀칭 등 공작 기계에 설치된 여러 쌍의 금형을 만드는 것입니다. , 절곡, 드로잉, 절단 등이 동시에 이동하며 왕복 주기로 공작물은 매니퓰레이터에 의해 이전 스테이션에서 다음 스테이션으로 이송됩니다. 따라서 완전한 부품의 스탬핑 공정이 획득됩니다. 2차원 및 3차원 매니퓰레이터 처리 방법으로 나눌 수 있습니다.

(2) 일련의 자동화는 전체 스탬핑 생산 라인을 형성하기 위해 직렬로 배열된 여러 개의 펀치로 구성되며, 각 펀치 몰드는 독립적인 성형 공정에 해당하며, 펀치 사이의 로딩 및 언로딩은 로봇에 의해 완료됩니다 - 스탬핑 자동화 방법 . 주로 생산 요구 사항이 적고 가공 공정이 적으며 상대적으로 독립적이고 탄력성이 강한 생산 능력이 있는 제품 라인에 적합합니다.

(3) 연속 다이는 스탬핑 스트로크의 프레스, 리본 스탬핑 원료 사용, 여러 다른 스테이션이 있는 한 쌍의 금형에서 동시에 콜드 스탬핑 다이의 여러 스탬핑 공정을 완료하는 것을 말하며, 다이 스탬핑은 한 번 완료됩니다. , 소재 벨트 거리가 한 번 이동하면 제품이 완성됩니다.

2. 스탬핑 자동화에서 고려할 요소 선택

(1) 재료

재료 경도 및 코일 필요 여부.

(2) 재료두께

레벨링 피더의 펀치 사양 및 매칭 고려 사항.

(3) 월간 생산량

다수의 연속 금형을 사용할 수 있으며 일반 또는 그 이하의 다중 스테이션 또는 시리즈 모드를 선택할 수 있습니다.

(4) 스탬핑 제품의 형상 난이도

제품 설계 금형에 따라 해당 스탬핑 자동화 모드를 선택하십시오.