스레드 패스너는 한 쌍의 내부 및 외부 스레드를 사용하여 일부 부품을 연결하고 고정합니다. 이들은 모두 스레드의 형상을 결정하는 데 사용되는 스레드 프로파일이라는 유사한 특성을 가지고 있지만 코어만 요소가 동일할 때 내부 스레드와 외부 스레드를 함께 나사로 조일 수 있습니다. 나사식 패스너의 요소는 무엇입니까? 주로 다음과 같은 6가지 핵심 요소가 있습니다.
1. 작업 높이: 나사 축에 수직인 방향으로 2상 매칭 나사 프로파일의 겹치는 부분 사이의 거리 등입니다. 나사산의 호칭 직경은 파이프 내경을 제외한 파이프 나사산의 호칭 직경이며, 외부 직경은 호칭 직경입니다. 실은 표준화되어 있으며 미터법(metric)과 영국식 단위가 있습니다. 국제표준은 미터법을 채택하고 있으며, 중국도 미터법을 채택하고 있다.
2. 리드: 두 점에 해당하는 피치선에서 인접한 두 톱니 사이의 축 거리를 피치라고 합니다. 동일한 나선형 선에서 중앙 직경 선의 두 지점에 해당하는 인접한 두 치아 사이의 축 거리를 리드라고 합니다. 라인 수 n, 피치 P, 리드 S의 관계는 Su003dnP입니다.
3. 회전방향 : 축을 따라 보면 시계방향으로 회전하는 나사는 오른나사, 반시계방향으로 회전하는 나사는 왼나사라 합니다. (가이드: 패스너 3종의 냉간 변형 성능 적용)
4. 주요 직경, 작은 직경 및 중간 직경: 주요 직경은 외부 스레드의 상단과 내부 스레드의 하단과 일치하는 가상 원통형 또는 테이퍼 표면의 직경을 나타냅니다. 외부 스레드의 주요 직경은 d로 표시됩니다. 내부 스레드의 주요 직경은 D로 표시됩니다. 작은 직경은 외부 나사산의 뿌리와 내부 나사산의 꼭대기와 일치하는 가상의 원통형 또는 테이퍼형 표면의 직경을 나타냅니다. 수나사 부경은 d1로 표시되고, 암나사 부경은 D1로 표시됩니다. 예를 들어, 큰 직경과 작은 직경 사이의 자동차 나사는 원통형 표면(또는 원뿔)을 상상해 보세요. 축 단면에서 일반 선의 톱니 너비는 홈의 너비와 같습니다. 가상 원통형 표면의 직경을 피치 직경이라고 하며 d2(또는 D2)로 표시됩니다.
5. 치형 : 나사축을 통과하는 단면에서 나사산의 프로파일 형상을 치형이라고 합니다. 인접한 두 측면 사이의 각도를 프로파일 각도라고 합니다. 일반적으로 사용되는 일반 나사산은 프로파일 각도가 60°인 삼각형 프로파일을 갖습니다.
6. 실의 수: 실을 이루는 나선의 실의 수를 실의 수라고 합니다. 단일 스레드와 다중 스레드 스레드가 있습니다. 다중 스레드 스레드는 축에 수직인 섹션에 고르게 분포됩니다.
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