고온 패스너를 방지하는 세 가지 방법

패스너를 사용하는 동안 온도가 매우 높아지는 경우가 있습니다. 고온 패스너 작동 시 패스너 성능이 손상되기 쉽고 심지어 일부 고장도 발생합니다. 예를 들어, 볼트는 첨단 발전소의 보일러, 증기 터빈 및 증기 파이프라인 밸브에 널리 사용되는 중요한 연결 부품입니다. 이러한 영역에 고온 패스너를 사용할 때 어떤 조치를 취해야 합니까?

1. 밀봉 응력: 연결 부품의 견고성을 보장하는 것은 볼트 연결의 기본 요구 사항입니다. 플랜지 형상, 접합 표면의 가공 품질, 증기의 압력 및 온도 및 기타 조건이 변하지 않은 경우 밀봉 응력은 볼트의 조임력에 따라 결정됩니다. (가이드: 나사 체결 장치의 풀림 방지 방법)

2. 온도 응력: 장치가 시작되고 작동할 때 플랜지와 볼트 사이의 온도 차이(플랜지의 온도가 볼트보다 높음)로 인해 두 재료의 선팽창 계수가 다르기 때문에 자유 열팽창이 발생합니다. 플랜지의 크기가 볼트보다 크면 볼트에 추가적인 인장력이 가해집니다. 볼트에 추가 인장력으로 인해 발생하는 응력을 온도 응력이라고 합니다.

3. 볼트의 열 조임: 설치 중 사전 조임력을 받는 볼트는 작동 시 증기 압력의 작용 하에서 볼트의 힘이 초기 ​​사전 조임력보다 증가합니다. 수평 플랜지의 경우 볼트의 조임력이 5%-15% 증가하므로 냉간 조임 시 볼트의 초기 응력이 그보다 낮을 수 있습니다. 이러한 초기 응력의 요구 사항을 충족하기 위해 추운 상태에서 인력으로 볼트를 필요한 정도로 조이는 것이 때로는 불가능합니다. 따라서 일반적으로 열간 조임 방법을 사용할 필요가 있습니다.

먼저 인력으로 볼트를 어느 정도 조인 후(냉간 조임) 특수 전기 히터를 사용하여 볼트 중앙 구멍을 통해 볼트를 가열합니다. 볼트를 가열하고 늘린 후 너트를 조입니다. 이 방법을 열밀폐라고 합니다. 열 조임을 제어하면 예체결력을 제어하기가 더 쉬워집니다.

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