스탬핑 부품 ​​가공 공장, 핫 스탬핑의 장점과 단점에 대해 이야기

스탬핑 부품 ​​가공 공장, 금속 스탬핑 부품 ​​가공, 스테인레스 스틸 스탬핑 부품, 금속 드로잉 부품 등 스탬핑 가공은 핫 스탬핑과 콜드 스탬핑으로 구분되며, 고강도 스탬핑의 또 다른 효과적인 방법으로 신흥 성형 기술인 핫 스탬핑 부품, 자동차 분야에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있습니다. 경제적인 자동차를 포함한 점점 더 많은 외국 모델이 핫 스탬핑 부품을 채택하고 있습니다. 국내, 유럽 및 미국 모델도 강철 핫 스탬핑 부품을 널리 채택했습니다. 핫 스탬핑에 적합한 대표적인 차체 부품으로는 주로 프론트 및 리어 도어 좌우 충돌 방지 바, 프론트 및 리어 범퍼, A 필러 보강 플레이트, B 필러 보강 플레이트, C 필러 보강 플레이트, 플로어 미드 채널, 지붕 보강 빔 등 콜드 스탬핑과 비교하여 핫 스탬핑에는 많은 장점이 있습니다. 1. 장점은 다음과 같습니다. 콜드 스탬핑과 비교하여 핫 스탬핑은 성형성이 더 좋습니다. 2. 스탬핑 부품을 가공할 때 장비 톤수가 비교적 작은 경우 일반적으로 800T 고속 유압 프레스는 대부분의 신체 부위의 핫 스탬핑 요구를 충족할 수 있습니다. 3. 치수 정확도가 좋고 콜드 스탬핑 부품의 강도는 약 600M Pa에 불과하며 리바운드가 뚜렷하지만 핫 스탬핑 부품은 거의 나타나지 않습니다. 이 경우 핫 스탬핑 부품의 강도는 약 1500M Pa이며 리바운드 현상이 거의 없습니다. ; 4. 부품의 표면 경도, 찌그러짐 방지 및 강성이 비교적 좋습니다. 5. 자동차 스탬핑 부품의 경우 초고강도 이는 부품의 두께를 줄이고 차체 보강판의 수를 줄이며 차체의 충돌 성능을 향상시키고 차체의 효과적인 중량 감소를 실현할 수 있습니다. 핫 스탬핑 가공 기술에는 주로 다음과 같은 단점이 있습니다. 1. 핫 스탬핑 부품 ​​제조 비용이 높고 핫 스탬핑 다이 가격이 높으며 에너지 소비가 높고 레이저 절단이 필요하므로 비용이 콜드 스탬핑보다 훨씬 높습니다. 2. 생산 및 가공 과정은 상대적으로 느립니다. 3. 스탬핑 작업 환경은 상대적으로 가혹하며 쇼트 피닝 변형이 발생하기 쉽습니다. 기사에서는 다음을 권장합니다. 스탬핑 다이의 일체형 다이와 다이 가장자리는 무엇입니까? 이전 게시물: 프로그레시브 다이 스탬핑 가공에서 금속 스탬핑 부품에 대한 레이아웃 설계의 영향