금속 스탬핑 부품이 찢어질 수 있는 이유는 무엇입니까?

금속 스탬핑 부품 일반적인 찢어짐 및 뒤틀림 형태는 다음과 같습니다: 블랭킹 펀칭 & ndash; — 스탬핑 절개 & ndash; — 플랜지 성형 & ndash; — 절개 & ndash; — 플랜징. 중간 차단 브래킷 형성 공정에는 다양한 형태의 찢어짐 및 비틀림이 있으며 찢어진 조각은 하드웨어 스탬핑 및 생산 공정이 다르기 때문에 주로 작업물 구멍, 벽 목 및 기타 부품의 접합부에서 측벽 코너 R 호에 분포됩니다. 조건에 따라 골절 부위의 지지 요소가 다릅니다. 찢김은 일회성 찢김이나 피로 균열 또는 눈에 보이지 않는 균열 발생 원인에 의해 형성될 수 있습니다. 원인 분석: 실제 상황에 따라 찢어짐, 파손 형태 및 압출 부품 검사 정도를 통해 부품의 찢어짐 및 뒤틀림 동작이 주로 플랜지 형성 과정에 반영됩니다. 이 프로세스에서 발생하는 현상의 원인은 다음과 같습니다. 프로세스 매개변수가 배포되고 있습니다. 부품 성형 공정에서 다이, 다이 코어 및 두 부품은 압축 소성 변형 형태에 의해 슬라이더 슬라이딩 공작 기계와 밀접하게 결합되어야 합니다. 그러나 이제는 금속 스탬핑 부품 ​​품질과 같은 단점이 안정적이지 않기 때문에 기계가 압력 손실 불균형 상태에서 생산 과정에서 생산 압력을 받고 있음을 보여줍니다. 주된 이유는 가공 기술 인력이 위상 압력 기계를 조정하는 프로세스의 요구 사항을 따르지 않거나 공작 기계 정보의 각 교대 핸드오버 압력 안정성이 통과되지 않아 기계 품질이 안정적이지 않다는 것입니다. . TS。 플랜지 성형 금형 설계 결함, 금형 금형은 플랜지 이외의 기술 내용과 내용을 성형하는 특수 복잡한 부품 외에도 좁은 곡면 성형에 오목한 다이가 필요하기 때문에 공통 주위에 일종의 이중 캐비티입니다. 금형 변형과 같은 코어 및 성형 표면. 큰 이동거리와 금속 스탬핑 영역을 형성하기 위한 구조적 조건은 작습니다. 원래의 다이 설계에서는 설계자가 코어 성형 가이드 슬라이드 스트로크를 무시하고 작은 프레스 특성만 고려했습니다. 관련 검색: 스탬핑 부품 ​​가공, 금속 스탬핑 부품, 판금 스탬핑 관련 링크: http://www. 우시롱순。 com/

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