자동차 단자 스탬핑이 뒤틀린 것처럼 보이는 이유는 무엇입니까?
자동차 단자 스탬핑 부품은 스탬핑 부품 주위에 남은 재료를 펀칭하여 스탬핑 부품의 형상을 형성함으로써 프로그레시브 다이에 형성됩니다. 자동차 단말기가 뒤집어지거나 뒤틀리는 가장 큰 이유는 펀칭력의 영향입니다. 펀칭 시 펀칭 간격의 존재로 인해 소재가 다이의 한쪽 면에서 늘어나고(소재가 위쪽으로 휘어짐) 펀치 측면에서 압축됩니다. 언로딩 플레이트를 사용할 경우 언로딩 플레이트를 사용하여 재료를 압축하여 다이 측의 재료가 위쪽으로 휘어지는 것을 방지합니다. 이때 물질의 힘도 그에 따라 변화한다. 토출판의 가압력이 증가함에 따라 펀치측의 재료는 신장(압축력이 감소하는 경향)하고, 오목형 다이 표면의 재료는 압축(인장력이 감소하는 경향)됩니다. 스탬핑 부품이 뒤집히는 것은 다이 표면의 재료가 늘어나서 발생합니다. 따라서 펀칭시 소재를 펀칭하고 누르는 것이 자동차 단말기가 뒤집어지거나 뒤틀리는 것을 방지하는 열쇠입니다. 자동차 단말기를 구부릴 때 뒤집히거나 뒤틀리는 원인과 대책. 1. 이는 블랭킹 시 발생하는 펀칭 부품의 버(Burr)로 인해 발생합니다. 절삭날을 연구하고 블랭킹 간격이 합리적인지 주의 깊게 확인해야 합니다. 2. 펀칭 공정 중에 펀칭 부품의 회전, 뒤틀림 및 변형이 발생하여 펀칭 및 언로드 스테이션에서 해결해야 하는 굽힘 후 성형 불량으로 이어집니다. 3. 이는 굽힘 중에 스탬핑 부품이 불안정하기 때문에 발생합니다. 주로 U자형 및 V자형 굽힘에 사용됩니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 벤딩 전 스탬핑 부품을 가이드하고, 벤딩 과정에서 가이드하고, 벤딩 과정에서 소재를 눌러 벤딩 시 자동차 단말기가 미끄러지지 않도록 하는 것이 문제 해결의 핵심이다.
