정밀 스탬핑 부품 가공 절차: 스탬핑 부품은 펀치 및 다이를 통해 플레이트, 스트립, 파이프 및 프로파일에 외력을 가하여 소성 변형 또는 분리를 유발하여 공작물 성형 방법에 필요한 모양과 크기를 얻고 결과적인 공작물입니다. 스탬핑 부품. 스탬핑은 프레스와 금형을 사용하여 플레이트, 스트립, 파이프 및 프로파일에 외력을 가하여 소성 변형 또는 분리를 유발하여 필요한 모양과 크기의 공작물(펀칭)을 얻는 성형 가공 방법입니다. 스탬핑과 단조는 모두 플라스틱 가공(또는 압력 가공)이며, 총칭하여 단조라고 합니다. 스탬핑할 블랭크는 주로 열간 압연 및 냉간 압연 강판 및 스트립입니다. 전 세계 철강 중 60~70%가 강판이며, 대부분은 완제품에 각인됩니다. 차체, 섀시, 연료탱크, 라디에이터 핀, 보일러 드럼, 컨테이너 쉘, 모터, 전기 철심 실리콘 강판 등 모두 스탬프 처리되어 있습니다. 악기, 가전제품, 자전거, 사무기기, 생활용품 등의 제품에도 스탬핑 부품이 많이 있습니다. 주조 및 단조품과 비교하여 스탬핑 부품은 얇음, 균일성, 가벼움 및 강도의 특성을 가지고 있습니다. 스탬핑은 강성을 향상시키기 위해 다른 방법으로는 제조하기 어려운 보강재, 리브, 기복 또는 플랜지가 있는 공작물을 생산할 수 있습니다. 정밀 금형을 사용하므로 공작물의 정밀도가 미크론 수준에 도달할 수 있으며 반복성이 높고 사양이 일관되며 구멍, 보스 등이 있습니다. 펀칭할 수 있습니다. 콜드 스탬핑 부품은 일반적으로 더 이상 절단으로 가공되지 않거나 소량의 절단 가공만 필요합니다. 핫 스탬핑 부품의 정밀도와 표면 상태는 콜드 스탬핑 부품보다 낮지만 절단 가공이 적고 주조 및 단조품보다 여전히 좋습니다. 스탬핑은 빠른 생산 방법입니다. 복합 다이, 특히 멀티 스테이션 프로그레시브 다이를 사용하면 한 번의 프레스로 여러 스탬핑 공정을 완료할 수 있으며 스트립 언코일링, 레벨링, 펀칭부터 성형 및 마무리까지 전체 공정을 달성할 수 있습니다. 자동 생산. 생산 효율이 높고 작업 조건이 좋으며 생산 비용이 저렴합니다. 일반적으로 분당 수백 개의 조각을 생산할 수 있습니다. 위는 정밀 스탬핑 부품의 가공 절차입니다. 더 알고 싶으시면 상담해주세요
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