금속 파편 스프링 강철의 특성은 무엇입니까

하드웨어 파편 스프링 강의 특성은 　　60CrMnBA의 특성입니다. 　　는 60CrMnA보다 경화성이 더 높으며 다른 기능은 대형 판 스프링, 나선형 스프링 및 체인지 스프링과 유사합니다.　　30W4Cr2VA: 　　 고강도 ​​내열 스프링강. 경화성이 우수합니다. 증기터빈 주증기 밸브 스프링, 증기 씰 스프링, 보일러 안전 밸브 스프링, 400t 보일러 디스크 밸브 스프링 등 사용 온도가 500~C 이하인 내열 스프링에도 고온 풀림 방지 및 열처리 기능이 탁월합니다. . .　　50CrVA: 　　 바나듐을 소량 첨가하여 탄성, 강도, 항복비, 탄성저항을 향상시키고 결정립을 미세화하며 탈탄 경향을 감소시킵니다. 다른 스프링강에 비해 탄소함량이 적고 가소성과 내구성이 우수합니다. 높은 경화성과 피로 기능은 모두 주요 나선형 스프링입니다. 이는 밸브 스프링, 인젝터 스프링, 실린더 확장 링 및 안전 밸브 스프링과 같이 작동 응력 진폭이 높고 피로 기능에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 스프링에 특히 적합합니다. 65, 70, 85: 　　는 매우 높은 강도, 경도, 항복비를 얻을 수 있으나 경화성이 작고 내열성이 좋지 않으며 동하중 및 피로하중에 견디는 능력이 낮다. 널리 사용되지만 주로 작동온도에 사용됩니다. 키가 큰 작은 스프링 또는 덜 중요한 더 큰 스프링. 자동차, 트랙터, 철도 차량 및 일반 기계에 사용되는 인장 스프링 등.　　 65Mn은 탄소강보다 조성이 간단하고 경화성, 유도 기계적 기능, 탈탄 및 기타 기술적 기능이 우수하지만 과열에 민감하고 취성이 있으며 담금질 후 균열이 발생하기 쉽습니다. 가격은 저렴하고 양은 많습니다. 다양한 소단면형 판스프링, 원형스프링, 태엽스프링 등을 생산하고 있으며, 밸브스프링, 스프링링, 쇼크압소버 및 클러치스프링, 브레이크스프링 등을 생산하고 있습니다.　　55Si2Mn, 60Si2Mn, 60Si2MnA는 실리콘 함량(Wsi)이 높습니다. (최대 2.00%), 　　 강도가 높고 탄력성이 좋습니다. 템퍼링에 대한 안정성이 좋습니다. 탈탄 및 흑연화가 용이합니다. 경화성은 높지 않습니다.　　다양한 용도로 사용되는 스프링강의 주요 유형입니다. 판스프링, 자동차, 기관차, 트랙터용 나선형 인장스프링, 실린더 안전밸브 스프링, 높은 응력 하에서 작동하는 일부 1차 인장스프링, 마모가 심한 인장스프링 등 다양한 인장스프링을 생산합니다.　　55Si2MnB에는 붕소가 함유되어 있어 경화성이 크게 향상되었습니다. 경차 및 중형차의 전후 서스펜션 스프링 및 보조 스프링. 55Si2MnB 중국이 자체 개발한 강종은 60Si2Mn 강보다 경화성, 일반화된 기계적 기능, 피로 기능이 우수합니다. 주로 소형, 중형차용 판스프링 생산에 사용됩니다. 그것은 좋은 용도를 가지며 다른 중간 크기의 판 스프링과 나선을 만드는 데에도 사용할 수 있습니다. 인장 스프링.　　60Si2CrA 60Si2CrVA: 　　 고강도 ​​스프링강. 높은 경화성, 우수한 열처리 기술 기능. 강도가 높기 때문에 인장 스프링을 굴린 후 내부 응력을 제거하기 위해 인장 스프링을 적시에 처리하여 큰 하중을 갖는 1차 대형 인장 스프링을 만들어야 합니다. 60Si2CrA는 증기 터빈 씰 스프링, 컨디셔닝 스프링, 콘덴서 지지 스프링, 고압 워터 펌프 디스크 스프링 등을 만드는 데 사용할 수 있습니다. 60Si2CrVA 강철은 또한 재래식 무기용 스프링, 분쇄기용 스프링과 같은 가장 중요한 스프링을 만듭니다. 55CrMnA: 　　60CrMnA 우수한 담금질성, 하드웨어 파편의 열처리 기능, 유도 기계 기능, 탈탄 방지 기능이 뛰어난 장점이며 대형 판스프링, 자동차 및 기관차용 스파이럴 인장 스프링 등 단면이 큰 다양한 1차 인장 스프링 기다리다