고속 연속 터미널 몰드 다이 아래

1. 첫 번째 펀치가 '인칭'을 치고 카운터를 끕니다. 2. 인칭 스위치가 있는 하사점까지의 펀칭기( 180° ) , 컷 스트립; 금지된 고속 연속 터미널 몰드는 다음 스트립 절단 시 작동하지 않아 스트립 변형 및 몰드 부품 손상을 일으키기 쉽습니다. 3. 느슨하게 위아래로 나사를 조이십시오. 4. 펀치는 상사점에 부딪히는 동시에 고속 연속 터미널 다이 몰드를 자동차 중앙에 맞춥니다. 다이는 안전을 보장하기 위해 하나의 몰드가 아닌 두 사람이 동시에 완성해야 합니다. 5. 다이카는 다이카 높이를 줄일 수 있는 뒤쪽 거리만큼 펀치에서 멀리 당겨야 합니다. 펀치 몰드 플랫폼에서 자동차 카드를 방지하기 위해 몰드 슬라이드가 발생합니다. 6. 클램핑 나사. 펀칭 작업 플랫폼에서 엄격히 금지되는 고속 연속 터미널 몰드 다이 아래의 가위, 후크, 손전등 등. : 고속 연속 단자 금형 정밀 단자 스탬핑 고효율, 고정밀 제품 단가 장점, 단자 베이팅 크기 크기 공차 보장 가능 + / - 0. 01, 굽힘 크기 + / - 0. 3mm 이내. 안정적인 품질, 안정적인 성능의 높은 수율. 정밀한 접촉: 사업 번영을 기원하며 모든 일이 순조롭게 진행되기를 바랍니다. 더 역동적으로 배우고 싶다면 qr 코드를 스캔하고 대중에게 주의를 기울이십시오. , 세계에서 가장 전문적인 전자 부품의 정밀 스탬핑 가공 공장에 전념하고 있습니다.