패스너 크리프 곡선의 3단계
크리프(Creep)는 응력과 고온의 장기간 작용으로 인해 금속 패스너가 영구적으로 변형되는 고장 현상입니다. 결정립계를 따라 결정립이 미끄러지면서 발생하는 변형이 크리프의 주요 메커니즘입니다. 변형온도가 0.35~0.7Tm(Tm은 융점의 절대온도)로 증가하면 결정입계 부근의 박층부분이 회복되어 연화되면서 변형이 진행된다. 변형 후 다시 변형이 발생하므로 이러한 부분의 변형을 유지하려면 다시 복원하고 부드럽게 해야 합니다. 이것이 소위 결정립계 슬라이딩이다. 회복에는 일정한 온도와 시간이 필요하기 때문에 결정입계 미끄럼은 일정 온도보다 높은 온도에서만 일어날 수 있다.
금속 패스너의 인장 크리프 곡선은 세 단계로 구분됩니다.:
첫 번째 단계에서는 크리프 속도가 빠른 속도에서 점차 느려지는데, 이는 결정 결함의 재분배와 관련이 있습니다.
두 번째 단계에서는 경화와 회복의 두 가지 메커니즘이 평형 상태에 있고 크리프 속도가 일정하다는 것을 보여줍니다. 이 단계는 전체 크리프 과정에서 더 큰 부분을 차지합니다. (가이드: 패스너 소개: 셀프 태핑 나사의 주요 특징)
세 번째 단계에서는 크리프 속도가 가속화됩니다. 이때, 금속의 변형경화만으로는 금속의 변형을 방지할 수 없으며, 유효단면의 감소로 인해 크리프율의 가속이 촉진되어 결국 파단으로 이어진다.
중국 표준 부품 네트워크 따뜻한 알림: 모든 재료의 모든 크리프 곡선이 위의 세 단계에 나타나는 것은 아닙니다. 크리프 현상으로 인해 체결된 부품의 크기 변화로 인해 파손이 발생하는 현상을 열완화라고 합니다. 예를 들어, 패스너의 압력 용기 플랜지에 사용되는 볼트는 온도와 응력의 장기간 작용으로 인해 크리프로 인해 늘어나 사전 조임력이 감소하여 압력 누출이 발생할 수 있습니다. 선박.
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