기본 나사식 패스너 연결에는 세 가지 기본 유형의 풀림 방지 방법이 있습니다.:
ㅏ. 비분리형 안티 루즈
용접, 본딩, 펀칭리베팅 등을 통해 탈착식 나사결합을 비탈착 나사결합으로 바꾸는 풀림방지 공법입니다. 매우 신뢰할 수 있는 전통적인 풀림 방지 방법입니다. 단점은 나사형 패스너를 재사용할 수 없다는 것입니다. 그리고 수술이 번거롭습니다. 분해 없이 풀림 방지 및 높은 신뢰성이 필요한 중요한 경우에 자주 사용됩니다.
비. 기계적 고정 장치의 풀림 방지
풀림을 방지하기 위해 나사부와 연결부 사이 또는 나사부와 나사부 사이에 기계식 패스너를 사용하여 고정하고 핀으로 고정합니다. 이 방법의 장점은 풀림 방지 및 신뢰성이 있다는 것이며, 풀림 방지 신뢰성은 일반적으로 기계적 패스너(또는 슬롯형 너트와 같은 패스너 자체)의 정적 강도 또는 피로 강도에 따라 달라집니다. 단점은 체결 연결부의 무게가 증가하고, 제작 및 설치가 번거롭고, 모터로 설치할 수 없어 비용이 더 높다는 점이다. 높은 신뢰성으로 인해 기계 제품 및 항공 우주 제품의 일부 중요한 부품에 여전히 널리 사용됩니다.
씨. 마찰 증가를 위한 풀림 방지 (가이드: 고강도 볼트 성능 간략 소개)
나사산 사이 또는 볼트(나사) 머리와 너트 단면 사이의 마찰을 증가시키거나 동시에 양쪽의 마찰을 증가시키는 방법을 사용하여 풀림 방지 목적을 달성합니다. 이런 풀림방지 방식은 앞서 언급한 a형이나 b형 방식에 비해 신뢰성은 떨어지지만, 공간 활용에 제약을 받지 않고, 여러 번 조립과 분해를 반복할 수 있으며, 조립이 가능하다는 것이 가장 큰 장점이다. 모바일로 조립. 패스너(나일론 링 잠금 너트, 전체 금속 잠금 너트 등)의 풀림 방지 신뢰성은 매우 높은 수준에 도달했습니다. 따라서 이 풀림방지방법은 기계제조분야 및 항공우주분야에서 가장 널리 사용되고 있는 방법이다.
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