역습 및 역습 유지를 위한 패스너 볼트의 중요성

자주 발생하는 문제를 반격하고 깨뜨립니다.:

1. 반격시 비정상적인 진동이 발견된 경우:

1. 재료가 너무 크다고 설명하면 피드 크기를 확인할 수 있습니다.

2. 고르지 못한 마모는 임팩트 해머 헤드를 교체해야 함을 나타냅니다.

3. 로터의 균형이 맞지 않아 조정이 필요합니다.

4. 기초가 제대로 처리되지 않은 경우 앵커 볼트를 점검하고 보강해야 합니다.

2. 반격으로 인해 베어링 열이 파괴되는 것으로 확인된 경우:

1. 베어링에 오일이 부족하여 제때에 연료를 보충해야 한다고 설명합니다. 물론 오일이 너무 많으면 베어링이 뜨거워지므로 주유할 때 오일 레벨을 확인하세요. 2. 베어링이 손상된 경우 제때에 베어링을 교체하십시오.

3. 상부 커버가 너무 조이면 볼트를 조정하고 조임 정도가 적절해야 합니다.

3. 반격재의 입자크기가 너무 큰 것으로 확인된 경우:

1. 이는 해머 헤드가 마모되었음을 의미하며 해머 헤드를 유휴 상태로 유지하거나 교체해야 합니다.

2. 해머 헤드와 반격 플레이트 사이의 간격이 너무 커서 일반적으로 15-20mm로 조정됩니다.

3. 과도한 공급 세분성은 배출 세분성에도 영향을 미칩니다.

네. 이제 반격이 끊어진 허리띠를 뒤집는다면:

1. 벨트가 마모되어 V-벨트를 교체해야 한다고 설명합니다.

2. 벨트 컨베이어 조립 문제로 인해 풀리를 동일한 평면에서 조정해야 합니다.

3, 우리는 삼각 벨트 자체의 품질에 주의를 기울여야 합니다

반격의 수리:

모래 생산 라인에서 역습 파쇄는 세 번째 공정입니다. 조 크러셔는 대형 재료를 파쇄한 후 역습 파쇄에 들어갑니다. 다시 분쇄하면 고객이 요구하는 20~60mm 크기의 입자가 됩니다. 반격은 충격에너지를 이용하는 일종의 분쇄기계이다. 역습 차단을 보장하려면 모래 생산 라인에서 계속 작동하는 것이 좋으며 역습 차단기의 수명을 연장하려면 사용자는 역습 차단기에 대한 정기적인 유지 관리를 수행해야 합니다. 새 기계를 가동한 후 각 교대 근무가 끝날 때 반격에 대한 포괄적인 검사를 수행해야 합니다. 매주 운전 후 파손된 역습의 모터 및 윤활에 대한 종합 점검을 실시합니다. 검사 내용에는 고정 부품의 조임, 벨트 드라이브, 베어링 씰, 역습 라이너, 라이너 마모 등을 포함하여 전체 위치 검사를 수행하고 유지 보수주기와 연계하여 정기적인 유지 보수 및 교체 시스템을 구축합니다. 반격 파손 로터와 반격 라이너 사이의 간격 조정 : 반격 파손 로터가 작동 중일 때 로터와 반격 라이너 사이의 간격을 조정할 수 없습니다. 재료가 블록의 반격 플레이트와 플레이트 쉘 사이에 붙어 있는 경우 간격 재조정 사이에 반격 프레임을 약간 들어 올려 블록 피드가 느슨해지고 반격 프레임을 쉽게 조정할 수 있도록 하는 것이 좋습니다. 반격 프레임이 충분하지 않으면 편안한 레버(나무 판으로 보호됨)를 탭할 수 있습니다. 로터와 역습 라이너 사이의 간격은 기계의 조정 장치에 의해 완성됩니다. 먼저 볼트 슬리브를 푼 다음 긴 너트를 돌립니다. 당김 막대가 위쪽으로 움직이고 나사 슬리브를 조이는 것이 좋습니다. 카운터 브레이크가 있는 마모 부품 교체: 카운터 브레이크가 있는 마모 부품을 교체할 경우 먼저 개봉하여 선반 위에 올려 놓습니다. 사용시에는 먼저 후면 상부 프레임과 미들 박스 본체 사이의 연결 볼트를 제거한 후, 플립 장치의 육각 머리 부분에 렌치로 나사로 고정시킨 후 상부 프레임을 천천히 열어주세요. 동시에 랙 위의 걸이 장치를 사용하여 후면 프레임을 걸 수 있습니다. 위의 과정을 반복합니다. 즉, 닫고 선반 위에 올려 놓습니다. 임팩트 크러셔의 플레이트 해머: 임팩트 크러셔가 어느 정도 마모되면 패스너 및 기타 부품의 손상을 방지하기 위해 적시에 조정하거나 교체해야 합니다. 반격 라이너 파손: 후면 덮개를 열고 반격 라이너를 고정하는 데 사용되는 분할 핀, 슬롯 너트 및 볼트를 제거한 후 마모된 반격 라이너를 교체할 수 있습니다.