스탬핑 부품 제조업체의 경험: 스탬핑 부품 다이의 구조를 확인하는 방법
스탬핑 부품 제조업체의 경험 공유: 스탬핑 부품 다이의 구조를 정의하는 방법. 스탬핑의 형상 정밀도의 다양한 요소에 따라 금형의 구조를 종합적으로 고려해야 합니다. 스탬핑 부품의 품질을 충족한다는 전제하에 스탬핑 부품의 생산 비용을 최소화하고 금형 구조를 결정하려면 많은 문제를 해결해야 합니다. 우리 모두 알고 있듯이 금형 유형, 단순 금형, 복합 금형, 프로그레시브 금형 등의 분류와 작업 방법의 분류 및 결정. 수동운전, 자동운전, 반자동운전 등 공급과 배출 방식의 결정, 압하 방식의 결정, 정도와 방법을 합리적으로 선택하는 것이 필요하다. 스탬핑 부품 제조업체의 설계자는 블랭킹 다이를 설계할 때 금형의 유지 관리 성능, 작동 측면, 안전 성능 및 기타 측면도 고려해야 합니다. 예를 들어, 다이에는 작동하는 부분이 많고 다이의 수명도 매우 다릅니다. 착용하기 쉽고 작동하기 쉬운 부품은 퀵 체인지 구조로 만들어야 하며, 가능한 한 별도로 조정 및 보상할 수 있어야 합니다. 착용하기 쉬운 부품의 크기입니다. 금형의 구조는 작업자의 손이 위험 영역에 들어갈 필요가 없도록 보장해야 하며, 각 가동 부품의 구조적 치수는 작업자의 손이 동작 범위 내에서 짓눌리지 않도록 보장되어야 합니다. 복합 금형의 선택으로 인해 복합 금형의 구조는 형식과 반전의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 복합 금형 메커니즘의 선택은 다음 문제를 고려해야 합니다. 작업을 용이하게 하기 위해 u200bu200b 금형의 작업 영역에 펀칭 폐기물이 나타나지 않으면 플립 칩 복합 금형 구조를 사용하여 펀치와 오목한 다이 구멍을 통과하도록 폐기물을 펀칭합니다. 누출. 수금형과 암금형의 강도부터 시작하여 수금형과 암금형의 벽 두께가 작은 경우 형식적인 구조를 채택해야 합니다. 오목한 금형의 외부 크기가 너무 크면 상부 금형이 하부 금형을 수용할 수 있을 때 플립칩 구조가 먼저 채택됩니다. 상부금형이 오목형을 수용할 수 없는 경우에는 이때 형식적인 구조를 고려할 수 있다. 부품의 평탄도 요구 사항이 더 높은 경우 정형 구조를 사용하면 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다. 그러나 탄성 추진장치를 사용하는 경우에는 복합금형의 구조를 먼저 고려해야 한다. 위의 구조를 고려하여 작업을 용이하게 하고 생산을 개선하기 위해 스탬핑 부품 제조업체의 설계는 플립칩 복합 금형 구조를 채택합니다. 부품의 예비 선택은 견고한 푸시 장치를 사용하여 밀어 내고, 고무를 사용하여 언로드하고, 중간 가이드 기둥 몰드 베이스를 사용하는 것입니다. [관련 권장 사항] 자세히 알아보기: 신에너지 자동차 스탬핑 부품에 대해 얼마나 알고 있습니까? 자세히 알아보기: 스탬핑 가공 산업에서의 경험 공유 자세히 알아보기: 정밀 금속 스탬핑 부품 도면을 그리는 방법, 다음 단계를 이해하십시오.
