정밀 스탬핑과 전자기 성형의 복합 정밀 스탬핑 공정 '하드웨어'
전자기 성형은 고속 성형이며, 고속 성형은 알루미늄 합금 성형 범위를 확장할 뿐만 아니라 성형 성능도 향상시킵니다. 복합 정밀 스탬핑으로 알루미늄 합금 커버 부품을 성형하는 구체적인 방법은 볼록 및 오목 금형 세트를 사용하여 알루미늄 합금 커버 부품의 날카로운 모서리와 형성하기 어려운 윤곽에 전자기 코일을 설치하고 전자기로 성형하는 것입니다. 한 쌍의 금형을 이용하여 프레스에서 커버의 성형이 용이한 부분을 형성한 후, 프리폼을 전자기 코일로 고속 변형시켜 형상을 완성합니다. 이 복합 정밀 스탬핑 방법을 사용하면 단일 스탬핑 방법으로는 얻기 어려운 알루미늄 합금 패널을 얻을 수 있다는 사실이 입증되었습니다. 새로운 연구에 따르면 마그네슘 합금은 높은 비강도, 우수한 강성 및 강력한 전자기 인터페이스 보호 성능을 갖춘 금속입니다. 전자, 자동차 및 기타 산업에서의 응용 전망은 매우 유망하며 전통적인 철 합금, 알루미늄 합금 및 플라스틱 재료를 대체하는 추세입니다. . 현재 자동차에 사용되는 마그네슘 합금 부품에는 계기판, 시트 프레임, 엔진 커버 등이 있습니다. 마그네슘 합금 파이프 부품은 항공기, 미사일, 우주선 등 산업 분야에서도 널리 사용됩니다. 그러나 마그네슘 합금의 밀집된 육각형 격자 구조로 인해 상온에서 스탬핑 및 성형이 불가능합니다. 이제 사람들은 가열과 성형을 통합하여 마그네슘 합금 제품을 스탬핑하고 성형하는 금형을 개발했습니다. 제품 성형 과정은 다음과 같습니다. 펀치 슬라이드의 하강 과정에서 상단 금형과 하단 금형을 고정하여 재료를 가열한 다음 재료가 적절한 동작 모드로 성형됩니다. 이 방법은 성형품의 연결 및 프레스 내 다양한 제품의 복합 정밀 스탬핑에도 적합합니다. 마그네슘 합금, 티타늄 합금 및 기타 제품과 같은 성형이 어려운 많은 재료를 이 방법으로 스탬핑하고 성형할 수 있습니다. 이러한 종류의 펀칭에는 하강 과정에서 펀치 슬라이더에 일시 중지 기능이 있어야하므로 재료 가열 시간을 제공하기 위해 새로운 개념의 펀칭기---CNC 크랭크 샤프트 서보 모터 펀칭기가 개발되었습니다. 펀칭기는 펀칭에도 사용할 수 있습니다. 태핑, 리벳팅 및 기타 공정을 포함한 복잡한 정밀 스탬핑 공정이 금형에서 구현되어 스탬핑 공정 범위를 효과적으로 확장하고 플라스틱 가공 산업에서 마그네슘 합금을 광범위하게 적용할 수 있는 견고한 기반을 마련합니다.
