스탬핑 다이는 스탬핑 부품의 가공 및 성형에 필수적이며 대부분의 스탬핑 다이는 사용 전에 표면 처리를 거쳐 스탬핑 부품의 품질을 향상시킵니다. 그러나 스탬핑 다이의 표면 처리 방법은 처리 효율이 빠를 뿐만 아니라 처리 품질도 좋습니다. 내부가 예각인 와동과 극도로 좁고 깊은 와동을 제외하면 다른 면에서도 뛰어난 능력을 발휘합니다. 재료가 상대적으로 부드러운 경우 블랭킹 간격을 수정해야 합니다. 구체적인 방법은 펀치날 끝부분에 원호나 경사면을 만들고, 진공청소기 등의 송풍장치를 이용하여 백킹플레이트의 블랭킹 홀에 공기를 추가하는 것이다. 스탬핑 다이의 칼날이 마모되고 스탬핑된 부품에 버가 있으므로 칼날을 수리해야 합니다. 그리고 스탬핑은 프레스에 설치된 스탬핑 다이를 이용하여 상온에서 재료에 압력을 가하여 분리 또는 소성 변형을 일으켜 필요한 부품을 얻는 압력 가공 방법입니다. 스탬핑 다이를 만드는 재료에는 강철, 초경합금, 강철 결합 초경합금, 아연 기반 합금, 저 융점 합금, 알루미늄 청동, 고분자 재료 등이 포함됩니다. 스탬핑 부품의 가공 및 생산 효율성이 높고 작업이 편리하며 기계화 및 자동화를 구현하기 쉽습니다. 스탬핑은 펀칭 다이와 스탬핑 장비를 사용하여 가공을 완료하기 때문입니다. 일반 프레스의 스트로크 수는 분당 수십회에 달할 수 있으며, 고속 압력은 분당 수백회, 심지어는 수천회 이상에 달할 수 있으며, 각 스탬핑 스트로크마다 펀칭 부품을 얻는 것이 가능합니다. 뿐만 아니라 스탬핑은 시계 및 시계와 같은 작은 스톱워치, 자동차 세로 빔, 덮개 부품 등과 같은 더 큰 크기 범위와 더 복잡한 모양의 부품을 처리할 수 있으며 냉간 변형 및 경화 효과도 있습니다. 스탬핑 중 재료, 강도 및 강성이 상대적으로 높습니다.
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