콜드 스탬핑은 생산에 널리 사용되었습니다. 전 세계 철강 중 60~70%가 강판이며, 대부분은 스탬핑 공정으로 제작됩니다. 차체, 섀시, 연료 탱크, 라디에이터 핀, 보일러 드럼, 컨테이너 쉘, 모터 및 전기 제품은 모두 스탬프 처리되고 처리됩니다. 악기, 가전제품, 자전거, 사무기기, 생활용품 등의 제품에도 스탬핑 부품이 많이 있습니다. 콜드 스탬핑은 시계의 작은 초침부터 세로 빔, 자동차 커버 부품까지 다양한 크기의 제품을 가공할 수 있습니다. 펀칭 두께가 20mm 이상에 도달하고 가공 크기가 크며 적응성이 강합니다. 콜드 스탬핑 생산의 주요 도구는 콜드 스탬핑 다이입니다. 제조 및 조립 품질과 정확도는 스탬핑 생산이 정상적으로 수행될 수 있는지 여부와 스탬핑 부품 비용, 치수 정확도 및 표면 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 그러나 콜드 스탬핑 다이는 복잡한 구조와 프로파일, 고정밀 요구 사항 및 가공 어려움으로 인해 대부분 작은 배치의 단일 조각으로 생산됩니다. 따라서 다른 생산 공정과 비교하여 금형 생산에는 독특한 특성이 있습니다. 주요 성능은 다음과 같습니다. 1. 스탬핑 부품의 배치 크기에 따라 다양한 다이 생산 방법을 선택하십시오. 금형 생산을 구성할 때 생산할 스탬핑 부품 수에 따라 다양한 제조 금형 생산 방법을 선택하고 결정해야 합니다. 스탬핑 부품의 소규모 배치의 경우 펀칭 부품 제조에 상부 및 하부 다이 준비 및 단일 부품 생산 공정을 사용할 수 있습니다. 스탬핑 부품의 대규모 배치의 경우 금형의 제조 및 처리 방법은 부품 스탬핑 또는 스탬핑 공정을 통해 생산될 수 있습니다. 즉, 다이 구조에 따라 표준화된 디자인을 채택하여 블랭크가 완전한 세트로 공급됩니다. 2. 금형 생산에는 어느 정도 연속성이 있습니다. 금형을 제조할 때 동일한 스탬핑 부품에 대해 여러 세트의 금형이 필요한 경우 금형 제조 및 조정의 연속성이 보장되어야 합니다. 3. 복잡한 형상 제품의 블랭크 크기 및 모양의 도면, 성형 및 굽힘, 금형 작업 부품의 특정 치수와 같은 금형 테스트 후 금형의 특정 치수를 결정합니다. 이론적 계산을 통해 정확한 크기를 얻는 것은 어렵습니다. 다이 테스트 후 이전 공정의 블랭크 크기와 모양이 결정됩니다. 볼록 및 오목 금형의 둥근 모서리도 테스트하여 크기를 결정해야 합니다. 시험생산 검사 및 수정이 적절하게 이루어진 후 다시 담금질됩니다. 4. 다이의 제조주기가 길어집니다. 다이의 제조 주기는 일반적으로 더 깁니다. 펀칭 다이를 제작할 때 첨단 금형 제작 기술을 최대한 활용해 제조 주기를 단축해 펀칭 다이의 비용을 절감해야 한다. 5. 다이의 품질과 정확성은 디버깅 후에 결정됩니다. 콜드 다이를 조립한 후 설계 도면에 따라 인증을 받았지만 여전히 최종 제품이 될 수는 없습니다. 금형의 품질과 정확성은 자격을 갖춘 제품이 펀칭될 때까지 시험 펀칭 및 조정을 통해 결정되어야 합니다. . 콜드 스탬핑 다이를 제조할 때 위에서 언급한 스탬핑 다이 생산의 특성을 연구하고 숙달하는 목적은 스탬핑 다이 생산 규칙을 더 잘 이해하여 생산을 안내하고 촉진하는 목적을 달성하는 것입니다. 이전 게시물: 콜드 스탬핑 금형 조립 공정의 핵심 사항
모든 종류의 스탬핑 제품 및 CNC 선반 제품을 생산하는 원스톱 제조업체입니다.