자동차 스탬핑 부품의 구조적 특성

오토 스탬핑 부품은 이름에서 알 수 있듯이 자동차에 사용되는 스탬핑 부품입니다. 일반적으로 자동차에 사용되는 스탬핑 부품은 매우 높은 정밀도 요구 사항을 가지며 IATF16949 인증을 통과해야 합니다. 이는 많은 스탬핑 가공 공장에서 큰 기준점입니다. 10년 이상의 경험을 바탕으로 자동차 스탬핑 부품의 맞춤형 가공에 정밀 집중합니다. 다음으로 자동차 스탬핑 부품의 구조적 특성을 소개하겠습니다. 1. 큰 사양. 자동차는 생활필수품 중 큰 산업제품이다. 자동차 스탬핑은 디젤 엔진과 자동차 섀시를 덮고 자동차 본체를 형성하는 부품입니다. 따라서 구조적 사양의 크기는 차체 레이어의 크기에 달려 있습니다. 스탬핑 부품의 역할 관점에서 볼 때 레이어링은 클수록 좋습니다. 차체 전체 생산 및 제조 공정 성능 측면에서 분석하면 클수록 좋다. 따라서 스탬핑 부품의 구조 사양은 일반적으로 더 큽니다. 2. 시트가 얇습니다. 자동차 자체의 무게를 더 잘 줄이기 위해 스탬핑 부품에 사용되는 플레이트는 모두 상대적으로 얇습니다. 두께는 상대적인 정의입니다. 일반적으로 사용되는 플레이트의 두께(mm)에 대한 스탬핑 부품의 직경(m)의 비율은 일반적으로 1.00 이상입니다. 스탬핑 부품의 두께는 일반적으로 0.6mm에서 1.2mm 사이입니다. 3. 복잡해 보입니다. 자동차 스탬핑 부품은 일반적으로 용도와 미려한 외관을 고려하여 3차원 표준 경사면과 복합 경사면으로 구성된 불규칙한 경사면으로 구성됩니다. 4. 엔터티 모델을 사용하여 표현합니다. 스탬핑 부품은 3차원 경사면으로 구성되어 있기 때문에 CAD 도면을 사용하여 자동차 스탬핑 부품의 외관 및 사양을 철저하게 기술하는 것은 매우 어렵습니다. 일반적으로 솔리드 모델로 표시됩니다. 자동차 스탬핑 부품의 사양을 보여주는 솔리드 모델을 마스터 모델이라고 합니다. [관련 추천] 자세히 알아보기: 스테인레스 스틸 표면을 연마하는 방법은 무엇입니까? 자세히 알아보기: 자동차 스탬핑 부품 ​​금형의 제조 특성 자세히 알아보기: 연속 스탬핑 다이 설계 시 주의사항(2)