고속 스탬핑, 펀칭 폐기물 반동 솔루션

고속 스탬핑에서는 펀칭 찌꺼기가 소재 속으로 떨어지는 문제를 방지할 뿐만 아니라 펀칭 찌꺼기가 위로 튀어오르는 문제도 방지해야 한다. 고속 냉간 스탬핑 중에 펀칭된 폐기물이 금형 표면으로 다시 튀어 나와 스탬핑 부품 ​​표면에 압흔이 잘 생기지 않거나 스트립을 후속 공정에 공급하여 가장자리가 손상될 수 있습니다. 적층 스탬핑 사고. 제 시간에 발견되지 않은 연속 금형은 대량의 부품이 부적격하게 될 수 있으며 금형에 손상을 입히고 스크랩이 절삭 날을 손상시켜 금형의 전체 수명에 영향을 미칠 수 있습니다. 1. 스탬핑 스크랩이 반등하는 주요 이유는 다음과 같습니다. 유막 접착 : 고속 스탬핑 공정에서 볼록 및 오목 금형의 윤활성을 좋게 만들고 고속 마찰로 인해 볼록 및 오목 금형과 스탬핑 재료 사이의 금속 접착을 줄이기 위해 종종 사용 금형의 슬라이딩 부분과 펀칭 소재에 윤활유를 도포합니다. 윤활유는 좋은 윤활 효과를 가져올 수 있지만 펀치 팁과 펀칭 폐기물 사이에 일종의 유막 접착을 생성합니다. 특히 부드럽고 얇은 소재의 스탬핑 작업에서는 유막 접착으로 인해 스크랩이 튀는 경우가 많습니다. 현상. 2. 진공 흡착: 스탬핑 재료가 상대적으로 부드러우면(적동, 알루미늄 및 기타 재료) 소성 변형이 발생하여 종종 펀치 끝과 폐기물을 진공 상태로 압착합니다. 이 진공 상태는 어느 정도 존재합니다. 흡착력은 종종 펀칭 폐기물을 다이 표면에서 꺼내어 폐기물이 다시 튀어 나오는 경우가 많습니다. 3. 펀치 패시베이션으로 인한 폐기물 패키지: 펀치가 특정 스트로크 수에 도달하면 펀치 가장자리가 패시베이션됩니다. 모서리는 더 이상 날카롭지 않지만 펀치를 방해하는 작은 R 모깎기를 형성합니다. 홀 폐기물은 눌려지고 깊어지는 패키지 폐기물 현상을 일으키고, 폐기물은 무딘 펀치에 패키지 클램핑력을 형성합니다. 펀칭 폐기물도 펀치와 함께 다이 표면 밖으로 나와 폐기물이 다시 튕겨 나옵니다. 4. 자기 흡착 : 상부 다이를 날카롭게 한 후 반복되는 감자 작업 절차가 없기 때문에 상부 다이는 강한 자기 흡착력을 갖습니다. 마이크로홀 고속 스탬핑 가공재료가 규소강판 등의 경우 자기적으로 흡인되기 쉬우며, 재료를 사용할 경우 상형의 자기흡착력으로 인해 펀칭 찌꺼기가 밖으로 배출되게 된다. 펀칭 다이로 인해 폐기물이 다시 튕겨 나옵니다. 펀칭 폐기물의 반동 방지 위에서 언급한 세 가지 금형 구조 설계 대책 외에도 금형의 외부 요인으로 윤활유를 최대한 적게 사용하여 오일로 인한 폐기물 반동 발생 확률을 줄이는 것도 가능합니다. 필름 접착. 자기 흡착으로 인한 스크랩 리바운드 가능성을 줄이기 위해 각 샤프닝 후에 탈자 과정을 조심스럽게 수행하십시오. 가능하다면 압축 공기 스트리핑 장치 등을 사용할 수 있습니다. 추천글 : 피더의 원리와 피딩단계의 조정 이전 : 춘절 연휴 공지 (음력 12월 25일 공휴일)