외국 구리-니켈 합금 쉴드의 결정화에 관한 쉴드 가공 공장 + 20명 이상의 쉴드 연구 개발 엔지니어

쉴드 가공 공장, 휴대폰, 변압기, 라우터 및 기타 제품, 기능, 설계 및 설치에 사용되는 외국 백동 쉴드에는 엔지니어가 요약한 경험이 있습니다. 그렇다면 어떤 경험이 요약되어 있습니까? 당신과 함께 그것에 대해 알려주십시오: 1. 우선 백동차폐커버의 커버는 대부분 스테인레스 스틸로 제작되어 있습니다. 늘릴 수는 없고 구부릴 수만 있습니다. 차폐 브래킷을 늘릴 수 있지만 브래킷 재질이 두껍습니다. 0.20mm, 높이 ≥1.25mm여야 합니다. 2. 니켈-니켈동 실드 인장부 모서리의 최소 내부 R각은 0.65mm 이상, 최소 외부 R각은 1.0mm 이상이어야 하며, 용접 방법은 0.20mm 이상 플랜지해야 합니다. 3. 백동 차폐 커버 주변 플랜지의 절삭날 폭은 Bu003d0.2mm(재료 두께의 1배)로 평탄도 안정성이 향상됩니다. 외부 프레임의 내부 둥근 모서리 R1은 R0.65mm만큼 작을 수 있으며 R1.0mm 이상이 가장 좋습니다. 드로잉 성형은 직각 급회전을 가질 수 없습니다. 그렇지 않으면 드로잉이 파손됩니다. 4. 외부 프레임 R2 u003d의 외부 모서리는 1.0mm, 바람직하게는 R1.5mm 이상이 좋습니다. A 크기 0.7mm 이상, 바람직하게는 1.0mm 이상. 하드웨어, 15년간의 차폐 커버 가공 공장 집중, 20000세트 이상의 스탬핑 다이 맞춤형 생산 경험, 월간 100세트 이상의 금형 가공 능력, 수백 대의 정밀 가공 생산 장비, 일일 생산 능력 300만 펀치, 실크와 같은 스탬핑 정확도는 0.01mm에 도달할 수 있으며 원자재는 수입되고 원래 국가 표준 공장에서 생산되며 16가지 품질 검사가 엄격하게 통제됩니다.