링 변압기 실드, 차폐 방법은 무엇입니까 +3.0 정밀 스탬핑 부품 ​​설계 시스템

토로이달 변압기의 차폐 커버 생산을 담당하는 제조업체는 고주파 변압기의 차폐층을 설계하는 과정이 자기 회로, 자기 회로 권선 및 차폐 커버의 세 부분으로 구성된다고 말했습니다. 아크를 방지하기 위해 에어 갭과 에폭시 수지를 사용해야 합니다. 차폐층의 전체 두께를 늘리십시오. 다음 사항을 살펴보자. 설계 과정에서 고주파 변압기의 권선에 근접하여 전기적 특성상 연속적인 차폐 루프가 형성될 수 있으며, 권선 사이에 충분한 설계 거리가 유지되어야 효과가 있다. . 고전압 인버터의 정상적인 작동을 보호하기 위해 차폐층 내부의 전해질이 파손되지 않도록 하십시오. 고주파 변압기의 차폐 효과와 차폐 품질을 보장하기 위해 차폐층의 방열 효과를 보장하기 위해 기본 구조에서 전체 차폐 링 크기와 설계 방식을 변경할 수 있습니다. 일반적으로 전자기장 주변에서 발생하는 간섭은 자기 차폐, 자기 절연, 전송 요소 등을 통해 제거할 수 있습니다. 자성체의 전사는 다른 재료보다 효과적일 수 있으므로 고주파 변압기의 차폐층 설계 과정에서 일반적으로 투자율이 높은 자성체를 사용하여 생산합니다. 차폐 효과는 장비 또는 부품의 차폐 정도 요구 사항에 따라 분석되어야 합니다. 차폐 후 차폐 자기장의 강도, 감쇠율 및 감쇠도 재료의 투자율 두께와 차폐 크기에 따라 달라집니다. 투과도가 높은 소재는 투과도가 낮은 소재에 비해 가격이 훨씬 높기 때문에 차폐재를 선택할 때에는 투과도 소재의 차폐 효과를 분석하는 것 외에도 경제적 비용을 기준으로 판단하는 것이 더 중요합니다. 단층 고투과 재료의 차폐 효과가 다층 저투과 재료와 동일하다면, 얇고 두꺼운 고투과 재료를 사용하여 경제적 비용을 더욱 절감할 수 있다. 15년 동안 링 변압기의 차폐 커버에 전념해온 하드웨어는 차폐 커버의 품질을 고려하여 금형 설계부터 모든 작은 움직임과 공정을 제어하고 공정에서 평탄도를 0.07mm 이내로 제어합니다. . 16가지 품질검사를 거쳐 품질이 엄격하게 점검됩니다. 일일 생산 능력 300만 스트로크로 모든 고객이 품질, 서비스, 생산 능력에 만족합니다!