스탬핑 공정에서는 연신, 굽힘, 플랜징, 시트 롤 성형 등과 같은 금형이 사용됩니다. 모두 공통적인 특징이 있습니다. 스탬핑 부품의 성형 공정 중 금형과 가공 재료의 접촉 표면은 상대적으로 미끄러져야 하며, 금형과 스탬핑 부품이 늘어납니다. 표면은 변형되기 쉽고, 이는 낮잠 및 긁힘이라고도 합니다. 균주로 인해 제품의 외관 및 품질에 영향을 미치게 되어 정상적인 생산이 불가능하게 됩니다. 변형률은 성형 작업 압력이 상대적으로 크거나 오스테나이트계 스테인리스강 재료를 늘려 성형할 때 특히 심각합니다. 스탬핑 부품 공장은 수년간의 과학 연구와 실제 경험을 결합하여 이 문제를 분석하고 해결책을 논의합니다. 금속 드로잉 금형의 변형에는 두 가지 주요 이유가 있습니다. 하나는 금형 볼록 및 오목 금형 표면의 거시적 기계적 불균일 또는 성형 재료와 금형 볼록 및 오목 금형 표면 사이에 다른 단단한 입자가 포함되어 있기 때문입니다. . 스탬핑 부품의 표면이나 볼록하고 오목한 금형의 표면은 기계적 마모를 유발합니다. 해결책은 금형의 볼록면과 오목면을 세심하게 연마하고 생산 환경 관리를 강화하는 것입니다. 두 번째는 스탬핑 부품 표면과 드로잉 다이의 볼록 및 오목 금형 표면 사이의 접착 및 마모로 인한 변형으로, 이는 생산 시 가장 일반적이고 해결하기 어려운 문제이기도 합니다. 드로잉 다이 및 부품 스탬핑 성형 공정의 변형 문제를 해결하려면 접착 마모 감소의 기본 원리에 따라 접점 쌍의 특성을 변경하는 것이 출발점이어야 합니다. 한 쌍의 접촉 쌍을 구성하는 세 당사자, 즉 스탬핑 부품의 원료, 스탬핑 부품과 금형 간의 관계 및 드로잉 금형이 아래에서 분석됩니다. 1. 인산염 처리, 스프레이 또는 기타 표면 처리와 같은 원료 표면 처리를 통해 성형 된 재료 표면에 비금속 필름 층이 형성되어 공작물의 변형을 크게 줄이거 나 제거 할 수 있습니다. 이 방법은 비용이 많이 들고 추가적인 생산 장비와 생산 공정을 추가해야 하는 경우가 많습니다. 이 방법은 때로는 효과적이지만 실제 생산에서는 거의 사용되지 않습니다. 2. 드로잉 몰드와 성형 재료 사이에 PVC 또는 기타 필름 층을 추가하면 스탬핑 부품의 변형 문제를 해결할 수 있는 경우가 있습니다. 생산 라인의 경우 메커니즘을 통해 필름의 지속적인 공급이 가능하며, 스탬핑 장비의 주기적인 생산의 경우 생산되는 각 스탬핑 부품마다 필름을 추가해야 하므로 생산 효율성에 영향을 미칩니다. 이 방법은 일반적으로 비용이 많이 들고 많은 폐기물을 생성합니다. 작은 배치의 대형 공작물을 생산하는 경우 이 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 성형 하중이 매우 작은 경우에는 윤활유를 추가하거나 EP(극압) 첨가제 윤활유를 추가하면 스탬핑 부품 변형 문제를 해결할 수 있습니다. 3. 드로잉 금형의 측면에서는, 금형의 요철 금형의 재질을 변경하거나 금형의 요철 금형에 표면 처리를 실시함으로써, 성형되는 재료와 요철 금형의 접촉 쌍 특성을 변경되었습니다. 실습에 따르면 이는 변형 문제를 해결하는 경제적이고 효과적인 방법이며 현재 널리 사용되는 방법이기도 합니다. 요약하면, 드로잉 다이 및 스탬핑 부품의 볼록 및 오목 금형의 표면 변형 문제를 해결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 특별한 경우에는 작업물의 크기와 하중, 생산 배치, 가공할 재료의 종류에 따라 적용 방법을 선택해야 합니다. 변형 문제를 해결하기 위한 모든 방법에서는 초경합금을 금형 재료로 사용하고, 볼록 및 오목 금형 표면에 화학 기상 증착 및 TD 코팅 처리를 하는 것이 더 좋으며, TD 코팅 처리는 비용 효율적입니다. 추천 기사: 일반적으로 사용되는 벤딩 다이의 여러 구조 형태 및 각각의 특성 이전 기사: 스탬핑 엘보우 가공 시 염두에 두어야 할 몇 가지 주의사항