자동차 스탬핑 부품의 도장 공정은 일반적으로 자동차 표면을 범프한 후 일반적인 처리 방법입니다. 먼저 시공면에 대한 기술평가 및 시공계획수립 → 나철 녹 제거 → 기존 도막 페더 모서리 처리 → 시공면 청소 및 탈지 → 에폭시 방청프라이머 도포 → 다기능 도포 퍼티 → 굵은 원자 분쇄 재 → 상부 다기능 미세 퍼티 → 미세 분쇄 퍼티 → 세척 → 2액형 고형 프라이머 분사 → 지시층 분사 및 분쇄 → 건조 → 미세 분쇄 → 트라코마 퍼티 충진 → 미세 분쇄 → 차량 전체 세척 물 → 정전기 마스킹 페이퍼를 사용하여 차폐 → 도장실 진입 → 시공면 청소 및 기름 제거 → 시공면의 먼지를 철저히 제거 → 스케일을 사용하여 도료량 조절 → 스프레이 메탈 페인트 2~3겹 → H2S 환경 보호 하이 솔리드 바니시 2겹 (페인트 굽기 도료는 이 단계 생략 가능) → 베이킹 후, 도료 확인 및 흠집 부분 폴리싱 → 세척 후 차량으로 전달합니다. 자동차 스탬핑 부품의 페인트 베이킹 공정은 매우 발전되었습니다. 일반적으로 일부 고급 스탬핑 제품은 도장이 필요할 때 이 공정을 사용하는 경우가 많습니다. 이전 게시물: 금속 스탬핑 부품용 선반 장비 가공 시 주의 사항
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