금속 스탬핑 부품은 국민 생활의 모든 측면을 포함하여 생활에서 널리 사용됩니다. 그러나 스탬핑 공장의 경우 금속 스탬핑 부품 가공이 간단하지 않습니다. 정밀도 - 팀은 스탬핑 부품의 맞춤형 가공 분야에서 30년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 다음으로 금속 스탬핑 부품 생산 시 주의해야 할 문제에 대한 분석을 제공합니다. 1. 효과적인 금형 설계 계획. 스탬핑 다이에서 절단 순서는 스탬핑 부품의 정밀도를 위협할 수 있습니다. 따라서 스탬핑 부분의 미묘한 부분을 잘라주어야 합니다. 정상적인 상황에서는 먼저 큰 총 면적을 할당하십시오. 재료를 절단 및 가압한 다음 절단 및 가압의 전체 면적을 더 작게 분포시켜 스탬핑 성형에 대한 펀칭력의 손상을 완화할 수 있습니다. 2. 스탬핑 부품이 뒤집히는 것을 방지하기 위해 반전된 인서트의 스트리핑 부분을 두껍게 하여 캐비티 측면에 있는 재료의 작동 압력을 높이기 위해 강한 압력을 추가하여 캐비티 측면에 있는 재료의 작동 압력을 높입니다. 전단 압력 동안 왜곡됩니다. 3. 다이 베이스의 칼날 상단에 있는 경사 또는 호입니다. 다이 홀더 칼날 상단의 경사 또는 호는 콜드 펀칭의 압력을 완화할 수 있습니다. 콜드 펀칭의 압력을 완화하면 캐비티 측의 원료에 대한 인장력을 완화할 수 있으며 스탬핑 부품의 회전 및 뒤틀림을 억제하는 실제 효과를 얻을 수 있습니다. 4. 원료 압착 모든 사람은 전통적인 금형 설계 계획 구조를 제거하고 붓는 보드에 재료 공간을 제공하여 스탬핑 다이의 붓는 보드가 안정적으로 움직일 수 있고 원료를 클램핑할 수 있어야 합니다. 당연히 중요한 성형부분인 스파우트 보드는 블록형 구조로 제작되어야만 스파우트 보드의 고정부에서 장기간의 스탬핑 다이로 인한 마모(압력) 손실을 편리하게 처리할 수 있으며, 원료를 고정하는 것은 불가능합니다. 5. 금형 제작 시에는 전단 볼록면과 캐비티 나이프 에지의 선명도에 주의해야 합니다. 전단 칼날이 손상되면 원료의 인장 응력이 확장되고 스탬핑 부품이 회전을 일으키고 재료의 뒤틀림이 증가하는 경향이 있습니다. [관련 추천] 자세히 알아보기: 스테인레스 스틸 표면을 연마하는 방법은 무엇입니까? 자세히 알아보기: 자동차 스탬핑 부품 금형의 제조 특성 자세히 알아보기: 연속 스탬핑 다이 설계 시 주의사항(2)
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