스테인레스 스틸 쉘은 기계 및 전자 산업에서 탄성 요소로 매우 널리 사용되며, 스테인레스 스틸 파편은 적재시 큰 탄성 변형을 일으킬 수 있으며 기계적 작업 또는 운동 에너지는 변형 에너지로 변환되며 하역 후 파편 변형이 사라지고 원래 상태로 돌아갑니다. 상태에서는 변형이 기계적 일이나 운동 에너지로 변환될 수 있습니다. 복잡하고 다양한 스테인레스강 파편은 점 모양에 따라 주로 나선형 껍질, 터빈 파편 파편, 판 등이 있습니다. 1. 스테인레스 스틸 쉘이 일반적으로 사용됩니다. 파편의 엔진 밸브, 파편의 클러치 제어 등 기계의 움직임을 제어합니다. 2. 자동차 밑, 기차 객차의 완충 파편, 진동 흡수 파편의 결합 등의 진동 및 충격 에너지를 흡수합니다. 3. 시계 파편, 총의 파편 등과 같은 전력으로 에너지를 저장 및 출력합니다. 4. 힘 측정 장치, 저울의 파편 파편 등과 같은 하중 구성 요소로 사용됩니다. 스테인레스강 파편의 하중과 변형의 비율을 파편 강성이라고 하며, 강성이 클수록 파편이 더 단단해집니다. 껍질의 기계적 성질에 따라 인장 파편, 압축 파편, 역 굽힘 파편 파편으로 나눌 수 있으며 모양에 따라 접시 파편, 환형 껍질, 파편, 나선형 껍질, 잘린 원뿔 소용돌이 파편 롤로 나눌 수 있습니다 토션 바 파편 등 일반 원통형 쉘은 제작이 간단하고 하중상황에 따라 다양한 형태로 제작이 가능하며 구조가 간단하여 가장 널리 사용됩니다. 일반적으로 스테인레스강 파편 재료의 제조에는 높은 탄성 한계, 피로 한계, 충격 인성 및 우수한 열처리 성능이 있어야 하며, 일반적으로 합금 쉘, 탄소 쉘 강철, 스테인레스강 파편 강철 및 구리 합금, 니켈 합금 및 고무가 사용됩니다. 등. 냉간압연방식과 열간압연방식의 제조방법 파편. 콜드 볼륨 방식의 파편 실크는 일반적으로 직경이 8mm 미만이고 핫 볼륨 방식의 경우 8mm보다 큽니다. 일부 스테인레스 스틸 파편은 파쇄 또는 쇼트 피닝 처리 후 파편의 지지력을 향상시킬 수 있습니다.
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