정밀 금속 스탬핑 부품 제조업체, 재료 반동 문제 해결 방법 + 정밀 스탬핑 부품의 전체 솔루션
하드웨어는 정밀 금속 스탬핑 부품 제조업체 중 하나입니다. 현재 우리나라의 자동차금형공업은 급속한 발전을 이루고 있으나 금형설계자의 재능과 기술이 이를 따라가지 못하고 있다. 리바운드가 골칫거리인 만큼 누구도 감히 리바운드 문제를 완벽하게 해결할 수 있다고는 말할 수 없지만, 이 문제는 늘 존재해왔고 우리가 논의해야 할 주제이다. Xiaoshuo는 수년간 금형 설계 산업에 종사해 왔으며 참고할 수 있도록 몇 가지 경험을 요약했습니다. 1. 소재 자동차의 구조는 복잡하고, 부품의 종류도 다양합니다. 차체에는 일반 플레이트부터 고강도 플레이트까지 다양한 강도의 스탬핑 부품이 많이 있습니다. 항복 강도가 다르면 시트의 항복 강도가 클수록 반동이 더 쉬워집니다. 2. 소재의 두께가 성형되면 소재의 두께가 성형에 큰 영향을 미칩니다. 재료 두께가 변경되면 스프링백 현상도 그에 따라 변경됩니다. 주로 재료 두께가 변경되면 소성 변형이 어려워지기 때문입니다. , 결과적으로 반동이 더 작아졌습니다. 3. 제품 형태가 다른 제품의 스프링백도 다릅니다. 형상이 복잡한 제품은 기본적으로 잘못된 성형으로 인한 Spring back을 방지하기 위한 조치를 취합니다. U자형 제품과 같은 일부 특수 제품은 스프링백 현상이 발생하기 쉽습니다. 해석 및 성형에서는 스프링백 보상에 대해 생각할 필요가 있습니다. 4. 제품 블랭크 홀더 힘 블랭크 홀더 힘은 성형에 중요한 역할을 합니다. 블랭크 홀더 힘을 적절하게 조정하면 재료의 이동 방향을 조정할 수 있고 재료의 내부 응력 분포를 개선할 수 있습니다. 블랭크 홀더 힘이 증가하면 제품 도면, 특히 부품 측벽과 R 각도 위치가 더욱 완전해집니다. 성형이 충분하면 내부 및 외부 응력 차이가 증가하여 스프링백이 감소합니다. 5. 드로비드 드로비드는 오늘날의 공정에서 일반적으로 사용됩니다. 드로잉 위치를 합리적으로 설정하면 재료 이동 방향을 효과적으로 변경하고 프레싱 표면의 이송 저항을 효과적으로 분산시켜 재료 성형성을 향상시킬 수 있습니다. 스프링백이 발생하기 쉬운 부품에 드로비드를 세팅하면 부품이 더욱 완전하게 형성되고 응력 분포가 더욱 균일해지며 스프링백이 감소됩니다. 하드웨어, 정밀 금속 스탬핑 부품 제조업체에 15년 동안 집중, 5000평방미터 규모의 생산 작업장, 수백 대의 정밀 가공 생산 장비, 20명 이상의 Ru0026D 및 설계 엔지니어, 월 100개 이상의 금형 처리 능력 세트 및 일일 300만 펀칭 생산 능력 스탬핑 정확도는 최대 0.01mm까지 가능하며 16개의 품질 검사 레이어가 엄격하게 검사됩니다. 하드웨어 스탬핑 처리를 선택할 때 긴급한 시간 문제를 신속하게 해결하고 스탬핑 정확도 문제를 해결하며 생산 품질 문제를 해결할 수 있습니다. 15년 동안 저는 업무 결과에 대해 귀하가 필요로 하는 결과를 위해 성실하고 헌신해 왔습니다!
