밸브 전기 장치는 밸브 프로그램 제어, 자동 제어 및 원격 제어를 실현하는 데 없어서는 안될 장비입니다. 그 이동 과정은 스트로크, 토크 또는 축 추력에 의해 제어될 수 있습니다. 밸브 전기 장치의 작동 특성 및 활용도는 밸브 유형, 장치의 작동 사양 및 파이프라인이나 장비의 밸브 위치에 따라 달라지므로 밸브 전기 장치를 올바르게 선택하면 과부하( 작동 토크가 제어 토크보다 높음)이 매우 중요합니다.
일반적으로 밸브 전기 장치의 올바른 선택은 다음을 기반으로 합니다.:
작동 토크 작동 토크는 밸브 전기 장치를 선택하는 데 가장 중요한 매개변수입니다. 전기 장치의 출력 토크는 밸브 최대 작동 토크의 1.2~1.5배이어야 합니다.
스러스트 밸브 전기 장치를 작동하는 데는 두 가지 주요 구조가 있습니다. 하나는 스러스트 플레이트가 장착되어 있지 않고 토크가 직접 출력됩니다. 다른 하나는 스러스트 플레이트가 있으며 출력 토크는 스러스트 플레이트의 밸브 스템 너트를 통해 출력 추력으로 변환됩니다.
출력축의 회전수 밸브 전기 장치의 출력축의 회전수는 밸브의 공칭 직경, 밸브 스템의 피치 및 나사 헤드 수와 관련이 있습니다. Mu003dH/ZS에 따라 계산해야 합니다. (M은 전기 장치가 충족해야 하는 총 회전 수, H는 밸브의 개방 높이, S는 밸브 스템의 나사산 피치, Z는 스템의 수입니다. 스레드).
스템 직경 멀티턴형 라이징 스템 밸브의 경우, 전기 장치가 허용하는 최대 스템 직경이 장착된 밸브의 스템을 통과할 수 없으면 전기 밸브에 조립할 수 없습니다. 따라서 전기 장치의 중공 출력 샤프트의 내경은 상승 스템 밸브 스템의 외경보다 커야 합니다. 멀티턴 밸브의 부분회전 밸브와 다크스템 밸브의 경우 스템 직경의 통로를 고려할 필요는 없지만 선택 및 매칭 시 스템 직경과 키홈의 크기를 충분히 고려해야 합니다. 조립 후 정상적으로 작동할 수 있습니다.
출력속도 밸브의 개폐속도가 너무 빠르면 워터해머가 발생하기 쉽습니다. 따라서 다양한 사용 조건에 따라 적절한 개폐 속도를 선택해야 합니다.
밸브 전기 장치에는 특별한 요구 사항이 있습니다. 즉, 토크나 축력을 제한할 수 있어야 합니다. 일반적으로 밸브 전기 장치는 토크 제한 커플 링을 채택합니다. 전기 장치의 사양이 결정되면 제어 토크도 결정됩니다. 일반적으로 미리 정해진 시간 내에 작동하면 모터에 과부하가 걸리지 않습니다. 그러나 다음과 같은 경우에는 과부하가 발생할 수 있습니다. 첫째, 전원 전압이 낮아서 필요한 토크를 얻을 수 없어 모터가 회전을 멈춥니다. 둘째, 토크 제한 메커니즘이 정지된 토크보다 크게 설정되도록 잘못 설정되었습니다. 과도한 토크가 지속적으로 발생하여 모터가 회전을 멈추게 합니다. 셋째, 간헐적으로 사용하면 발생된 열 축적이 모터의 허용 온도 상승을 초과합니다. 넷째, 어떤 이유로 인해 토크 제한 메커니즘 회로가 고장나서 토크가 과도하게 발생합니다. 다섯째, 사용 환경 온도가 너무 높아 모터의 열용량이 상대적으로 감소합니다.
기존에는 모터를 보호하는 방법으로는 퓨즈, 과전류 계전기, 열동 계전기, 온도 조절 장치 등을 사용하는 방법이 있었지만 이러한 방법에도 나름의 장점과 단점이 있습니다. 전기 장치와 같은 가변 부하 장비에 대해 절대적으로 신뢰할 수 있는 보호 방법은 없습니다. 따라서 다양한 조합을 채택해야 하는데, 이는 두 가지 방식으로 요약할 수 있습니다. 하나는 모터 입력 전류의 증가 또는 감소를 판단하는 것입니다. 다른 하나는 모터 자체의 가열을 판단하는 것입니다. 이 두 가지 방법에 관계없이 모터의 열용량에 따른 시간 여유를 고려해야 합니다.
일반적으로 과부하에 대한 기본 보호 방법은 다음과 같습니다. 연속 작동 또는 조그 작동을 위한 모터의 과부하 보호를 위해 온도 조절 장치를 사용합니다. 모터 실속 보호를 위한 열 릴레이 사용; 단락 사고에 대비한 퓨즈 사용 또는 공중파 보호. 흐름 릴레이
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