스탬핑 부품 개요
전 세계 철강 중 60~70%가 강판이며, 대부분은 완제품에 각인됩니다. 차체, 섀시, 연료탱크, 라디에이터 핀, 보일러 드럼, 컨테이너 쉘, 모터, 전기 철심 실리콘 강판 등 모두 스탬프 처리되어 있습니다. 악기, 가전제품, 자전거, 사무기기, 생활용품 등의 제품에도 스탬핑 부품이 많이 있습니다. 주조 및 단조품과 비교하여 스탬핑 부품은 얇음, 균일성, 가벼움 및 강도의 특성을 가지고 있습니다. 스탬핑은 강성을 향상시키기 위해 다른 방법으로는 제조하기 어려운 보강재, 리브, 기복 또는 플랜지가 있는 공작물을 생산할 수 있습니다. 정밀 금형을 사용하므로 공작물의 정확도가 미크론 수준에 도달할 수 있으며 반복성이 높고 사양이 일관되며 구멍, 보스 등이 있습니다. 펀칭할 수 있습니다. 콜드 스탬핑 부품은 일반적으로 더 이상 절단으로 가공되지 않거나 소량의 절단 가공만 필요합니다. 핫 스탬핑 부품의 정밀도와 표면 상태는 콜드 스탬핑 부품보다 낮지만 주조 및 단조품보다 여전히 우수하고 절단량이 적습니다. 스탬핑은 효율적인 생산 방법입니다. 복합 다이, 특히 멀티 스테이션 프로그레시브 다이를 사용하면 한 번의 프레스로 여러 스탬핑 공정을 완료할 수 있으며 스트립 언코일링, 레벨링, 펀칭부터 성형 및 마감까지 전체 공정을 달성할 수 있습니다. 자동 생산. 생산 효율이 높고 작업 조건이 좋으며 생산 비용이 저렴합니다. 일반적으로 분당 수백 개의 조각을 생산할 수 있습니다. 스탬핑은 주로 공정별로 분류되는데, 이는 분리 공정과 성형 공정의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 분리 공정은 펀칭이라고도 하며, 그 목적은 분리된 단면의 품질 요구 사항을 보장하면서 특정 윤곽선을 따라 시트에서 스탬핑 부품을 분리하는 것입니다. 스탬핑에 사용되는 판금의 표면 및 내부 특성은 스탬핑 제품의 품질에 큰 영향을 미칩니다. 스탬핑 재료의 두께는 정확하고 균일해야 합니다. 표면은 매끄럽고 반점, 흉터, 긁힘, 표면 균열 등이 없습니다. 항복 강도는 균일하고 방향성이 명확하지 않습니다. 높은 균일 신장; 낮은 수율; 낮은 가공 경화. 관련 뉴스: 스탬핑 부품의 주요 재료의 특성, 스탬핑 부품의 일반적인 문제 처리, 비계 스탬핑 부품의 특성 및 검사의 중요성
