닛산과 르노는 신차 부품을 공유해 비용을 30% 절감할 예정이다.
닛산과 파트너 르노는 두 회사의 차세대 모델에 공통 부품을 공유해 비용을 약 30% 절감할 계획이다.
일반 부품 비용을 30% 절감
니혼게이자이신문은 두 회사가 닛산 마시(3월)/미크라와 르노 클리오의 소형차 2종에 공통 부품을 사용할 준비를 하고 있다고 전했다. 2015년부터는 신세대 마시/미크라와 클리오가 약 50%의 부품을 공유해 비용을 30% 절감할 수 있다. 두 차량 모두 Nissan B 플랫폼으로도 알려진 Alliance B 플랫폼(Alliance B 플랫폼)을 사용합니다. 부품 및 구성 요소의 다양성을 향상시키는 데 고유한 이점이 있습니다. 2016년경 프랑스 르노 플라이스 공장에서 생산될 예정이다.
이후 르노와 닛산은 공통 부품 공유 범위를 확대한다. 현재는 주로 소형차 분야에 집중되어 있으며, 연간 판매 대수는 약 300만대에 달하며, 향후 다른 모델로도 확대할 예정이다. 조만간 양사 임원들이 회의를 열어 설계 단계부터 공통 부품을 채택하는 전략을 최종 확정할 예정이다.
르노와 닛산은 4년 전부터 중간 수준의 자동차 디자인에 대한 협력을 시작했으며, 새로운 스포츠카를 첫 번째 단계로 삼았습니다. 두 회사의 구매 담당자는 정기적으로 만나 공통 부품을 설계합니다.
신흥 시장의 경제 성장으로 인해 환경 오염이 증가했습니다. 정부에서는 자동차에 환경 성능을 향상하고 비용을 절감할 것을 요구하고 있습니다. 제너럴모터스(GM)와 토요타, 폭스바겐의 신흥시장 판매량이 현재 르노-닛산 얼라이언스의 판매량을 넘어설 정도로 빠르게 성장하고 있어 르노와 닛산이 소형차 분야에서 협력을 강화하기로 했다.
닛산, CMF 출시
2012년 2월, Nissan은 차세대 자동차 유니버설 디자인 컨셉인 CMF(Common Module Family)를 출시했습니다. 닛산 경영진은 CMF 시스템이 르노와 어느 정도 공유될 것이라고 밝혔습니다.
CMF는 자동차의 주요 부품을 4개의 모듈로 나눕니다. 엔진실; 조종석; 전면 섀시와 후면 섀시. 전자 제어 구성 요소가 전기 및 전자 아키텍처를 구축한 후 각 모듈은 차량 중량 및 기타 요인에 따라 조정될 수 있습니다. 그런 다음 디자이너는 모듈을 유기적으로 결합하여 다양한 위치와 수준을 갖춘 모델과 자동차 시리즈를 만듭니다. CMF는 모듈 구성에 따라 다양한 소형차, 중대형차, SUV 모델을 파생할 수 있습니다.
닛산은 CMF 디자인 컨셉에 따라 모델과 플랫폼 간 부품 공유 정도가 크게 높아져 부품 공통 비율이 현재 수준의 두 배인 약 80%에 도달할 것이라고 밝혔다. CMF 설계 컨셉을 통해 비용 절감 및 최신 기술 수용 역할을 통해 회사의 개발 비용을 30% 절감할 수 있을 것으로 추정됩니다.
닛산의 야마우치 야스히로 수석 부사장은 2013년 12%에서 2016년까지 자사 모델의 60%가 CMF 플랫폼을 기반으로 설계될 것이라고 발표했습니다.
모듈러 개발 동향
오늘날 자동차 회사들은 모듈형 플랫폼을 개발 방향으로 삼고 있습니다. 플랫폼 모듈화는 개발 및 제조 비용을 효과적으로 절감하고, 작업 시간을 단축할 수 있어 자동차 회사의 수익 증대에 큰 영향을 미칩니다. '니혼게이자이신문'은 르노-닛산 이외에도 여러 사례를 인용했다.
일본 자동차 제조사 중 토요타는 2015년 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼을 기반으로 한 신차를 출시해 부품의 80%를 공유하고, 개발 효율성을 20~30% 높일 계획이다. 일본의 3대 거대 기업 중 또 다른 혼다(Honda)는 베스트셀러 3개 주요 모델의 부품 공용성을 높여 조달 비용을 30% 절감했습니다. 유럽과 미국 자동차 회사 중 폭스바겐은 MQB 모듈식 엔진 수평 플랫폼을 출시했으며 공통 부품 비율은 70%에 달할 수 있습니다.
일반화 부품을 채택한 이후 리콜 규모가 어마어마할 것이라는 의견도 있지만, 일반화 부품의 한 가지 결함이 엄청난 수의 자동차에 영향을 미칠 수 있다. 그러나 닛산은 품질 문제와 공급망 문제를 피하기 위한 조치를 취하고 있다고 말했다. 닛산자동차의 사이카와 히로토 부사장은 “우리의 기본 전략은 부품 생산을 한곳에 집중하지 않고 단일 공급업체로부터 부품을 구매하지 않는 것”이라고 말했다.
