우리나라의 스탬핑 부품 가공 금형 총 생산량은 상위권에 속합니다.
최근 몇 년 동안 금형 산업의 제품 구조 조정이 가속화되었습니다. 대형, 정밀, 복합, 장수명 금형으로 대표되는 기술함량이 높은 금형의 개발 속도는 업계 전체의 개발 속도보다 빠르며 전체 금형의 약 35%를 차지한다. 2007년에는 금형 수출이 35.73% 증가하고 적자가 더욱 줄어들었으며 수출입 금형 구조가 더욱 합리화되었습니다. 수입금형을 국산금형으로 대체하는 풍토가 됐습니다. 우리나라의 현재 스탬핑 부품 가공 금형 생산량은 이미 세계 선두에 있으며 점차 대형 금형 수입국에서 금형 수출국으로 변모하기 시작했습니다. '보고에 따르면 우리나라에는 30,000개 이상의 금형 제조 회사가 있고 직원 수는 약 100만 명입니다. 2012년 매출액은 1240억 위안이다. 생산과 판매가 호황을 누리고 있었습니다. 특히 자동차 제조업과 IT 부문에서 생산량과 품질, 수준이 더욱 향상됐다. 제조업의 발전으로 금형 등급의 향상이 촉진되었으며, 정교한 금형 제조 장비는 금형 기술의 향상을 보장합니다. 중국의 금형 산업은 '황금 발전 단계'를 거치고 있으며 한동안 급속한 성장을 계속할 것입니다. 산업 구조의 관점에서 볼 때 민간 기업은 빠르게 발전하고 국영 기업은 활력을 높이며 시장 지향적인 전문 금형 제조업체의 수와 역량이 빠르게 증가했습니다. 금형 산업의 생산 특성에 맞는 스탬핑 부품 가공 금형 클러스터 생산 단지가 개발되었습니다. 개발된 지역은 큰 발전을 이루었습니다. 일부 스탬핑 부품 가공 다이 회사의 멀티 스테이션 프로그레시브 다이의 정확도는 2미크론에 도달했으며 수명은 3억 회 이상의 펀칭 주기에 도달할 수 있습니다. 일부 회사의 멀티 스테이션 프로그레시브 다이는 분당 2500회 고속 펀칭기에 사용할 수 있습니다. 최대 1미크론. 43인치 대형 컬러 TV, 65인치 리어 프로젝션 TV 플라스틱 쉘 금형, 10kg 대용량 세탁기용 플라스틱 금형 풀세트, 자동차 범퍼, 자동차 범퍼 등 대형 플라스틱 금형을 생산할 수 있게 되었습니다. 통합 대시보드. 정밀 플라스틱 스탬핑 부품 가공 금형은 5미크론의 정확도로 카메라 및 휴대폰 플라스틱 부품 금형, 다중 캐비티 소형 모듈 기어 금형, 7800캐비티 플라스틱 포장 금형을 생산할 수 있었습니다. 대형 정밀 및 복잡한 다이캐스팅 금형은 에스컬레이터 일체형 페달 다이캐스팅 금형, 자동차 후방 차축 기어박스 다이캐스팅 금형 및 자동차 엔진 하우징 주조 금형을 생산할 수 있었습니다. 자동차 커버 금형은 중형 신차용 외부 커버 금형의 완전한 세트를 생산할 수 있게 되었습니다. 레이디얼 타이어 활성 금형, 알루미늄 합금 및 플라스틱 도어 및 창 프로파일 압출 금형, 정밀 주조 또는 수지 쾌속 프로토타이핑 드로잉 다이는 매우 높은 수준에 도달했습니다. 현재 일반적인 관점에서 보면 중국은 스탬핑 부품 가공 금형의 주요 생산국으로만 간주될 수 있으며 강력한 생산 국가로 간주할 수 없습니다. 제품과 선진국 사이에는 여전히 10~15년의 격차가 있습니다. 주로 중국의 금형 산업은 최근 몇 년 동안 급속한 성장을 이어갈 것이며 다음과 같은 특징을 제시할 것입니다. 제품은 더 크고 정확하며 복잡하고 경제적인 속도로 계속 발전할 것이며 기술 내용은 계속 증가할 것이며 제조 주기도 계속될 것입니다. 부품 가공 금형 단축 및 스탬핑 생산은 정보화, 디지털화, 정교화, 고속 및 자동화 방향으로 계속 발전할 것이며 회사는 모든 측면에서 종합적인 강점과 핵심 경쟁력을 더욱 강화할 것입니다.
