금속 스탬핑 제조업체는 수년 동안 자동차, 전자 제품 및 기타 제품의 지속적인 개발에서 정밀 스탬핑 부품을 개선하는 책임을 맡아 왔습니다. 또한 스탬핑 다이에서도 지속적인 성장과 지속적인 발전을 이루고 있습니다. 중간 보호 표면 브래킷은 자동차 운전실의 일체형 계기판 어셈블리의 주요 하중 지지 연결 부분이며 자동차의 다양한 계기의 안정적이고 안정적인 사용을 보장하는 중요한 부분입니다. 또한 성형 중 부품이 허용 응력을 초과하거나 미세 균열이 어느 정도 확장되어 찢어짐이나 뒤틀림이 발생하면 재료가 낭비될 뿐만 아니라 금형이 편심 하중 작동에 들어가 금형 노화가 가속화됩니다. 중간 보호 표면 브래킷의 펀칭 공정은 블랭킹 및 펀칭-펀칭 절개-플랜징 성형-절개-플랜징입니다. 중간 보호 표면 브래킷의 성형 과정에서 다양한 형태의 찢어짐 및 뒤틀림이 발생합니다. 찢어지는 부분은 주로 스탬핑 부품의 성형으로 인해 공작물의 구멍 패턴, 측벽의 모서리 및 R 아크와 벽 목의 접합부 등에 분포합니다. 생산 공정 조건이 다르며, 그리고 각 부서진 부분의 비율도 다릅니다. 찢김은 일회성 형성 찢김일 수도 있고, 피로균열, 즉 눈에 보이지 않는 균열의 발생으로 인한 찢김일 수도 있다. 하드웨어, 하드웨어 스탬핑 제조업체에 초점을 맞춘 15년의 독창성, 20,000개 이상의 금형 세트 맞춤형 생산, 100개 이상의 스탬핑 다이 세트의 월간 처리 능력, 3백만 펀칭 횟수의 일일 생산 능력, 최대 0.01mm의 스탬핑 정확도, 16 품질 검사. 시간이 중요한 문제를 신속하게 해결하고, 스탬핑 정확도 문제와 품질 문제를 해결할 수 있습니다. 선택하세요, 안심하세요!
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