메르세데스-벤츠 기름 유출 사건, 금속 스탬핑 부품 하드웨어 제작 생각
최근 인터넷에는 메르세데스-벤츠 기름 유출 사건에 대한 루머가 많이 퍼져서 모두들 감동을 자아냈습니다. 우리는 구매자의 권리 보호를 보았고, 4S 매장의 내부 이야기도 보았으며, 공장의 원래 상황도 보았습니다. 15년 동안 금속 스탬핑 부품에 주력해 온 하드웨어 회사로서, 그리고 금속 스탬핑 부품을 제공하는 많은 자동차 제조업체와 함께, 저는 귀하의 산업에서 어떻게 일해야 할지, 어떻게 결과를 검토할지 생각하지 않을 수 없습니다. 문제가 있는 자동차가 어떻게 시장에 출시되었는지는 말할 것도 없습니다. 금속 스탬핑 부품 공급업체로부터 상상할 수 있는 문제는 원래 부품 N의 대부분이 다른 공급업체에서도 공급된다는 것입니다. 우리는 원래 공장의 시스템과 원래 공장의 검사 표준을 모릅니다. 공급업체의 관점에서 문제를 생각해 보세요. 제조 과정은 대부분 번거롭습니다. 생산 현장에서 결함이 없다고 말하면 Xiaoshuo는 이를 달성할 수 있는지 여부를 파악하지 못했습니다. 하지만 먼저 고객의 작업장에 불량이 유입되지 않도록 하는 개념을 형성하면 다시 작성할 수 있는 후속 결과가 많이 나올 수 있습니까? 그리고 이런 종류의 실패를 어떻게 통제할 수 있을까요? Xiaoshuo는 공장의 실제 상황을 토대로 간략한 설명만 할 수 있습니다. 1. 원자재의 품질 검사. 다양한 재료, 용도 및 요구 사항에 따라 재료, 표면, 크기, 구성, 경도 등이 다릅니다. 원료의 테스트는 별도로 이루어집니다. 2. 생산 품질을 제어합니다. 생산 라인에서 무결함을 달성하는 것은 어렵지만 Xiaoshuo는 여전히 과학적으로 결함을 줄일 수 있다고 믿습니다. 모든 세부 사항, 모든 직원, 모든 프로세스, 모든 결과가 통일된 표준에 도달하여 구현을 달성하는데 결과가 다른가요? 3. 완제품의 품질 검사. 아직 초등학교에 다닐 때 Xiaoshuo는 유치원 슬로건을 본 적이 있습니다. 즉, 무자격 교육의 1%는 가족의 100%를 의미합니다. 이 순간에도 동일한 원칙이 적용됩니다. Xiaoshuo는 자동차를 이해하지 못하기 때문에 그가 15년 동안 만들어온 금속 스탬핑 부품에 대한 개인적인 견해를 이야기했습니다. 마음이 있으신 분들은 더욱 많은 소통을 기대하겠습니다:!
