일반적으로 금속 스탬핑 부품의 판금 스탬핑은 벽 두께가 동일한 부품만 형성할 수 있으며, 두꺼운 바닥과 얇은 벽 부품은 최대로 얇게 만들고 늘리는 방법으로 얻을 수 있습니다. 스탬핑 성형의 한계로 인해 적용 범위가 제한됩니다. 자동차 부품 생산에서는 벽이 얇지만 두께가 다른 부품이 종종 발생합니다. 스탬핑과 냉간 단조를 결합한 복합 플라스틱 성형 방법으로 성형이 매우 쉽습니다. 따라서 스탬핑과 냉간단조의 조합이 용이하다. 이 방법은 판금 가공의 범위를 확장할 수 있습니다. 이 방법은 먼저 스탬핑 방법으로 예비 성형한 다음 마지막으로 냉간 단조 방법으로 성형하는 것입니다. 스탬핑 및 냉간 단조 복합 플라스틱 성형의 장점은 다음과 같습니다. 첫째, 저렴한 가격으로 원자재를 쉽게 구입할 수 있어 생산 비용을 줄일 수 있습니다. 둘째, 단일 냉간 단조에 필요한 큰 성형력이 감소되어 금형 수명을 향상시키는 데 유리합니다. 동관 하드웨어 스탬핑 부품 금형 산업에서는 스탬핑 부품의 소형화와 정밀 요구 사항의 지속적인 개선으로 인해 금형 기술에 대한 요구 사항이 더 높아졌습니다. 그 이유는 미세 부품의 성형이 기존 부품보다 훨씬 어렵기 때문입니다. 그 이유는 다음과 같습니다: 1. 부품이 작을수록 표면적 대 부피 비율이 급격히 증가합니다. 2. 공작물과 공구 사이의 접착력, 표면 장력 등이 크게 증가합니다. 3. , 입자 크기는 중요한 영향을 미치며 더 이상 등방성 균일 연속체가 아닙니다. 4. 공작물 표면에 윤활제를 저장하는 것은 상대적으로 어렵습니다. 마이크로 펀칭의 중요한 측면은 작은 구멍을 펀칭하는 것입니다. 예를 들어, 마이크로 머신이나 마이크로 기기에는 펀칭해야 할 작은 구멍이 많이 있습니다. 따라서 작은 구멍 펀칭에 대한 연구는 마이크로 펀칭에서 매우 중요한 문제입니다. 작은 구멍을 뚫는 연구는 다음과 같은 점에 초점을 맞추고 있습니다. 하나는 펀치의 크기를 줄이는 방법입니다. 다른 하나는 작은 펀치의 강도와 강성을 높이는 방법입니다(이 측면과 관련된 재료 및 가공 기술 외에도 가장 일반적으로 사용되는 것은 펀치의 크기를 늘리는 것입니다. 가이드 및 펀치 보호 등). 작은 구멍을 뚫는 데에는 아직 연구해야 할 문제가 많지만 만족스러운 결과도 많이 얻었습니다. 일부 데이터에 따르면 해외에서 개발된 마이크로 스탬핑 공작기계의 크기는 길이 111mm, 너비 62mm, 높이 170mm입니다. AC 서보모터를 탑재해 3kN의 압력을 발생시킬 수 있다. 프레스 기계에는 펀칭 및 벤딩을 실현할 수 있는 연속 스탬핑 다이가 장착되어 있습니다. 이전: 스탬핑 공정 소개
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