신축성 있는 부품을 만들 때 이러한 점을 아는 것은 어렵지 않습니다.
스탬핑 부품에는 다양한 유형이 있으며 보다 기술적인 내용을 포함하는 도면 부품이 그 중 하나로 간주됩니다. 왜 부품을 그리는 것이 더 어려운지, 제품의 특성에 따라 디자인도 어려운 점이며, 디자인이 성공한 후에는 시험 금형도 어려운 것으로 간주됩니다. 합리적인 구조의 금형을 설계하려면 일반적으로 숙련된 디자이너가 필요하며, 금형 시험을 완료하려면 숙련된 금형 제작자가 필요합니다! 늘어난 부품이 적격인지 여부를 결정하는 많은 요소가 있습니다. 위의 두 가지 사항 외에도 재료와 프레스의 선택도 있습니다. 저자가 소개할 내용은 다음과 같습니다. 소재 선택: 디자인 요소 외에도 늘어나는 부분의 가장 큰 문제는 소재에도 나타납니다. 합리적인 원자재 선택으로 금형이 1/3 정도 성공했습니다. 일반적으로 스트레칭에 적합한 재료는 다음과 같습니다. 일반 탄소강은 Q215, Q235, SPHC 등이 될 수 있습니다. 딥 드로잉용 탄소 함량이 낮습니다. 08, 08AL, 08F, No.와 같은 고품질 탄소강입니다. 강철 10개, No. 15강, No. 20 강철, ST12, ST13 등; 계산된 크기: 원형 인장 부품의 경우 블랭크 크기 계산 원리는 재료의 부피를 기준으로 합니다. 계산할 때 스트레칭 과정에서 재료가 얇아지지만 전체 부피는 변하지 않습니다. 형상이 복잡한 늘어진 부품의 경우 형상 변화가 재료 두께 변화를 동반하고 3차원 소프트웨어가 보조 작업만 수행할 수 있어 예상 효과를 얻기 어렵기 때문에 계산 방법이 더 번거롭습니다. 성형업체의 지속적인 금형 시험을 통해서만 적합한 크기에 도달할 수 있습니다. 신장 계수: 신장된 부품을 생산하는 데 필요한 단계 수와 각 신장이 신장됩니다. 높이와 크기는 계수로 계산됩니다. 다양한 신장 부품, 구조 및 공정은 동일하지 않으며 신장 계수에 영향을 미치는 요인은 금형 구조, 신장 방법, 신장 시간, 재료 두께, 금형 윤활 등입니다. 금형 시험 중에 균열이 발생하면 다음을 시도할 수 있습니다. 윤활유를 늘리십시오. 여러 번 늘어나는 부품의 경우 매번 늘어날 때마다 경화가 발생합니다. 재료의 가소성을 향상시키기 위해 스트레칭 전에 어닐링을 고려하십시오. 위 기사는 18년간의 하드웨어 스탬핑 부품 가공 및 자동차 스탬핑 부품 맞춤화() 기업 원본에서 나온 것입니다. 재인쇄할 경우 출처를 명시해 주세요. [관련 추천] 자세히 알아보기: 신에너지 자동차 스탬핑 부품에 대해 얼마나 알고 계시나요? 자세히 알아보기: 스탬핑 가공 산업에서의 경험 공유 자세히 알아보기: 정밀 금속 스탬핑 부품 도면을 그리는 방법, 다음 단계를 이해하십시오.
