지난 1월 9일부터 우리나라 중부와 동부 지역을 뒤덮었던 스모그가 드디어 걷혔습니다. 이 보이지 않는 위기는 큰 손실을 가져오지는 않았지만 중국인들의 마음에는 안개를 남겼다. 이는 중국의 장기적이고 광범위한 발전에 대한 자연의 항의입니다. 일주일 동안 지속된 안개는 자동 기후조절 능력의 취약성을 느끼게 했고, 우리나라 대기오염의 심각성을 확실히 깨닫게 해주었습니다. 건설기계 실무자로서 우리는 이번 위기에 간접적인 책임이 있습니다.
에너지 절약과 배기가스 저감에 있어 사람들은 자동차에 집중하고 건설기계 제품을 무시하는 경향이 있습니다. 자동차는 내연기관 산업에서 가장 널리 사용되는 제품이자 주목을 받을 만 한 것이 사실이다. 그러나 자동차 다음으로 순위가 높은 건설기계 제품에 대한 감독소홀로 인한 환경위해성은 시급한 국민적 관심이 요구된다. 누군가는 자동차산업과 건설기계산업의 에너지절약 성과를 생생하게 설명하고 있다. 탄소 배출을 줄이기 위한 승용차의 노력과 성과에 비하면 건설기계는 뜨거운 태양 아래 부드러운 모래언덕을 오르고 있는 듯하다. 우리는 Mr.에게서 배웠습니다. 중국건설기계산업협회 회장 Qi Jun은 중국 시장에서 건설 기계 및 운송 차량이 여전히 유럽 1위와 동등한 2단계 제한을 시행하고 있다고 말했습니다. 2 방출 기준. 미국은 이미 올해 초 Tier4 과도기 배출 표준을 시행했습니다. 유럽연합은 IIIB 배기가스 배출 표준을 시행하고 있으며, Tier4 배기가스 배출 표준은 2014년에 시행되었습니다. 데이터 관점에서 보면 미국과 비교했을 때 우리나라의 에너지 이용률은 미국의 26.9%에 불과합니다. 일본에 비해 에너지 이용률은 훨씬 낮습니다. 또 다른 조사로 인해 중국의 중고 건설 기계 제품이 환경 파괴자의 선두에 올랐습니다. 중국의 건설기계 제품은 결코 퇴출될 수 없습니다. 합리적인 출시 메커니즘이 없기 때문에 중국에서는 10년, 20년 또는 그 이상 사용된 건설 기계 제품을 사용할 수 있습니다. 우리 모두 알고 있듯이 새 기계가 조립 라인에서 나올 때 엔진이 조립됩니다. 제품의 제작기간이 길어질수록 엔진의 이산화탄소 배출량도 증가하게 됩니다. 불완전한 통계에 따르면 현재 국내 시장에서 이산화탄소 배출이 있는 중고 건설기계 제품이 전체 건설기계 제품의 40% 이상을 차지하고 있다.
트렌드를 잘 파악하는 사람이라면 건설기계 업계에 그린 트렌드가 확산되고 있음을 쉽게 알 수 있다. Sany Heavy Industry, Zoomlion 등 업계 거대 기업들이 잇달아 에너지 절약형 제품을 개발하기 시작했으며, 업계의 에너지 절약 성과도 끊임없이 돌파구를 마련하고 있습니다. 굴삭기 분야. Shan Reconstruction Machinery의 새로운 GC228LC-8 오일 하이브리드 굴삭기는 에너지 회수를 위해 유압 에너지 저장 기술을 사용하고 부하에 에너지를 공급하는 보조 동력원 및 주 동력원 역할을 합니다. 이 기술은 기존의 동력 굴삭기와 비교됩니다. 에너지 절약 효과는 10%~15%에 이릅니다. Sunward Intelligent가 출시한 SWE230S 굴삭기는 병렬 하이브리드 전력 시스템을 도입합니다. 테스트 결과, 일반적인 굴착 조건에서 연료 소비는 24.7%, 유해 가스 배출은 32%, 회전 소음은 거의 40% 감소하는 것으로 나타났습니다. 로더 분야에서 제품의 연료 절약 능력을 12%에서 20%로 높이려는 Shandong Lingong의 선구적인 노력은 로더 산업에 에너지 절약의 폭풍을 촉발시켰습니다. 관련 통계에 따르면 이러한 새로운 에너지 절약 제품은 다양한 수준의 사용자로부터 환영을 받고 있습니다. 인정받을 만하면서도 걱정스럽습니다. 현재 국내 기업들은 에너지 절약 및 배출 저감 개발에 있어서 단일 제품에만 집중하고 있으며 명확한 전략을 갖고 있지 않다는 것을 쉽게 알 수 있다. 국내 건설기계 업체들은 녹색·에너지 절약 선도산업의 미래 경쟁에 대해 깊은 이해가 없고, 이에 대한 관심도 부족하다. 글로벌 시장을 살펴보면, 현재의 낮은 에너지 소비와 낮은 배기량 또한 국내 건설기계 제품이 유럽과 미국으로 수출되는 데 통찰력 장벽이 되었습니다. 따라서 건설기계 기업의 친환경 전략 추진은 필수적이다.
건설기계 산업에 있어 연무는 위기라기보다는 신호입니다. 산업의 발전 방향을 나타내는 신호입니다. 스모그는 대중의 에너지 절약과 배출 감소에 대한 인식을 불러일으켰고, 대기 오염을 통제하려는 국가의 의지도 불러일으켰다고 생각합니다. 12차 5개년 계획 기간 동안 에너지 절약, 배출 감소 및 환경 보호가 건설 기계 산업 발전의 새로운 추세가 될 것으로 믿습니다.