자동차 정밀 스탬핑 부품은 생산 공정에서 이러한 문제와 기타 문제에 직면하게 됩니다. 비정상적인 표시가 나타나는 것은 불가피합니다. 오일스톤으로 표면을 연마하면 밝은 반점과 밝은 자국이 나타납니다. 긁힘이나 부딪힘은 일반적으로 작업자의 부주의한 작업으로 인해 발생합니다. 부품의 회전율도 발생하기 쉽고, 회전율이 높을수록 부딪힘이나 긁힘이 발생할 확률이 높아집니다. 그렇다면 자동차 정밀 스탬핑 부품의 품질을 어떻게 보장할 수 있습니까? 아래에서 하드웨어에 대해 설명하겠습니다. 자동차 정밀 스탬핑 부품의 품질을 보장하는 방법: 1. 자동차 정밀 스탬핑 부품이 늘어나면 압축되고 변형되어 주름이 발생합니다. 이러한 현상을 피하기 위해 내부 힘을 증가시켜 인장 응력을 제거할 수 있습니다. 스트레치 리브를 늘리고 반경을 줄여 주름을 줄일 수도 있습니다. 부분적으로 변형되면 스트레칭 힘이 더 높아질 것입니다. 겉감의 변형이 너무 크면 균열이 생길 수 있습니다. 이 문제를 피하려면 재료의 품질을 보장하기 위해 재료를 절단해야 합니다. 2. 국부적으로 변형된 스탬핑 부품의 인장 변형력이 측벽 재료의 인장 변형력보다 높으면 양방향 신장 및 변형이 발생합니다. 외부재료가 내부부분을 보완하지 못하는 경우에는 변형이 너무 커서 파손되는 것으로 간주됩니다. 나는 이러한 상황을 극복하고 싶습니다. 먼저 블랭킹 방법을 사용하여 재료를 절단하여 재료의 가장자리 부분의 품질을 보장함으로써 재료의 가장자리 상태를 개선하고 재료 크기를 적절하게 늘려 크기를 효과적으로 결정해야 합니다. 오목한 플랜지 재질의 것입니다. 3. 기름으로 닦은 표면에는 밝은 반점과 밝은 자국이 많이 생깁니다. 긁힘이나 요철이 있는 경우는 당사 운영자의 부주의로 인한 것입니다. 물론 부품을 뒤집는 것도 쉽습니다. 긁힌 부분이 있으면 회전율이 많아지면 충돌 가능성이 높아집니다. 위의 내용은 자동차 정밀 스탬핑 부품을 보장하는 세 가지 방법입니다. 자동차 정밀 스탬핑 부품의 품질을 보장하기 위해 불필요한 손실을 피하기 위해 스탬핑 작업에 더 많은 관심을 기울일 것을 친구들에게 상기시킵니다.
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