배선단자 단락사고 검출방법

와이어 및 단자 결함은 와이어링 하니스 및 본체( 접지선) 또는 내부 단락 사이의 스위치에서. 검사는 먼저 이전에 고정된 단자 본체 내부에서 수행되었는지 여부를 확인한 후 아래 단계에 따라 테스트할 수 있습니다. 1, 배선을 확인하고 먼저 제어 컴퓨터 단자를 제거하고 ECU 양쪽에 있는 센서와 단자 사이의 저항에 해당하는 단자를 측정합니다. 옴 저항이 1보다 크지 않으므로 다음 검사를 위해 와이어는 정상입니다. 와이어 저항을 측정할 때는 수직 및 수평 방향에서 와이어를 가볍게 흔드는 것이 가장 좋으며, 동시에 대부분의 와이어 터미널의 경우 삽입된 커넥터 백엔드의 멀티미터 테이블 로드에 주의하세요. 그러나 방수 단자 세트가 있는 방수 모델의 경우 테이블 막대를 뒤쪽 끝에서 삽입할 수 없습니다. 삽입을 조금 조심하지 않으면 단자가 변형되기 때문입니다. 2, 먼저 ECU 제어 컴퓨터와 센서 와이어 터미널을 제거하고 행과 본체 저항 사이의 커넥터 터미널 양쪽에서 측정한 양쪽의 단락 저항 검사를 수행합니다. 측정 테이블에서는 철 막대 끝 몸체를 사용하고 반대편의 와이어 커넥터를 측정하여 저항이 1Ω보다 크고 몸체에 결함이 없는 경우 와이어가 있음을 보여줍니다. 3, 단자 및 접촉 압력 외관 검사는 먼저 단자를 제거해야 하며 터치 커넥터 단자에 녹과 먼지가 있는지 하나씩 확인하고 부식과 먼지가 깨끗해야 합니다. 그런 다음 터미널이 느슨하거나 손상되었는지 확인하십시오. 터미널이 고정되었는지 여부에 관계없이 터미널을 부드럽게 당길 때 느슨한 현상이 없어야 합니다. 반면에 홀 플러그 터미널의 도시가 다른 시트 홀보다 쉽게 ​​나오면 사용 중인 시트 홀이 접촉 불량의 원인이 될 수 있습니다. 동관정밀전자기술유한회사 , LTD. 주로 정밀 고속 프로그레시브 다이 및 스탬핑 가공에 중점을 두고 있습니다. 연구 개발 및 스탬핑을 통해 효과적인 제어를 수행하고 일반적인 단자 오작동을 방지합니다. 고객에게 신뢰할 수 있는 품질 보증을 제공합니다. 2009년 7월 ISO 9001:2008 및 ISO 14001:2004 인증을 획득한 회사입니다. 2013년 TS16949 품질 시스템 인증을 시행합니다. 2014년 7월 인증을 통해. 미래는 정밀전자, 자동차, 의료용 커넥터 분야를 기반으로 심경경작 기술을 지속적으로 발전시켜 나갈 것입니다. 고객의 경쟁력 향상을 돕기 위해 중국에서 가장 전문적인 정밀 전자 금속 스탬핑 제조업체가 되기로 결정