휠 볼트는 타이어 볼트라고도 하며 브레이크 드럼과 휠 허브, 휠 디스크와 휠 허브를 고정하는 데 사용됩니다. 사용 시 너트(내부 너트, 슬리브 너트 및 외부 너트 포함)와 일치합니다. 따라서 너트와 일치하여 완전한 세트로 공급됩니다.
휠 볼트에는 일반적으로 스터드 볼트와 볼트의 두 가지 유형이 있습니다.:
(1) 양두 볼트형 허브 볼트
스터드형 허브 볼트는 중앙에 위치 결정 플랜지가 있고 양쪽 끝에 나사산이 있는 스터드입니다. 사용 시 내부 끝은 허브에 고정되고 외부 끝은 외부 너트로 휠 디스크에 연결됩니다. 뒷 타이어를 평행하게 장착하는 경우 내부 휠 디스크를 먼저 고정하기 위해 세트 너트가 필요하며, 그런 다음 외부 휠 디스크가 슬리브 너트에 슬리브되어 외부 너트 휠 디스크로 고정됩니다. (가이드: 분석: 금속 부품용 삼각 셀프 태핑 나사를 선택하는 이유)
(2) 볼트형 허브 볼트
한쪽 끝은 일반적으로 설치 및 위치 지정을 위해 둥근 모양으로 절단되는 머리입니다. 헤드 아래의 샤프트는 직선형 널링으로 롤링되며, 그 길이는 허브의 장착 볼트 구멍 깊이에 맞게 조정됩니다. 이런 종류의 볼트 설치 시 탭을 사용하여 휠 허브의 나사산 구멍에 맞도록 하여 내부 나사산을 생략합니다. 볼트의 다른 쪽 끝에는 휠 디스크를 고정하기 위한 외부 너트용 나사산 부분이 있습니다. 트윈 타이어의 경우 슬리브 너트도 필요합니다.
허브볼트에 사용되는 너트이며, 내부 너트는 일반 너트와 동일합니다. 슬리브 너트의 양쪽 끝과 외부 너트는 휠의 테이퍼 나사 구멍과 일치하도록 볼(원추) 표면으로 만들어집니다. 허브 볼트와 너트의 나사산은 좌우 바퀴에 공통으로 있는 몇 가지를 제외하면 대부분 분리되어 있는데, 즉 허브 한쪽 끝의 나사산이 설치되어 있는 것입니다. 오른쪽 바퀴는 오른나사(직나사)를 사용하고, 왼쪽 바퀴는 왼나사(역나사)를 사용합니다. , 휠허브와 연결되는 한쪽 끝의 나사산(스터드볼트형)은 좌우측 바퀴에 오른나사가 있어 차량 전진시 너트가 풀리는 것을 방지하고 안전성을 확보할 수 있습니다.
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