스탬핑 가공 공장에서 스탬핑 부품을 처리할 때 스탬핑 부품이 처리 후 튀어 나오는 경우가 많습니다. 부품 재료, 재료 두께, 펀칭력, 다이 크기 및 모양 등을 포함하여 스탬핑 부품의 스프링백에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다. 다음으로 Precision에서 자세히 설명하겠습니다. (1) 몰드 베이스의 곡률 반경. 탄성은 곡률반경이 커지면 증가하고, 곡률반경이 작아지면 감소합니다. 재질에 따라 약간의 차이가 있지만 일반적으로 아래 재질의 두께를 선택하는 것이 적절합니다. 또한 굽힘 재료의 곡률 반경의 하한도 고려해야 합니다. (2) 캐비티 숄더의 필렛 크기. 캐비티의 숄더 호가 절반 크기이면 부품이 바깥쪽으로 확장되고 호가 너무 크면 부품이 안쪽으로 기울어집니다. 일반적으로 재료 두께의 2~4배를 선택합니다. (3) 굽힘 깊이. 굽힘 깊이는 작고 안쪽과 바깥쪽 확장은 크며, 깊이가 클수록 바깥쪽 확장은 감소합니다. 일반적으로 굽힘 깊이는 두께의 4배 이상이어야 합니다. (4) 범프와 범프 사이의 간격. 오목 및 볼록 금형의 공극이 재료의 두께보다 크면 재료가 금형 베이스에 잘 맞을 수 없습니다. 몰드 베이스의 호 반뒤틀림이 클수록 탄력성도 커집니다. 반대로 간격이 너무 크면 기본적으로 복원력은 제거되지만 안쪽으로 기울어지는 형태로 변형됩니다. 일반적으로 간격은 재료 두께보다 0.02-0.05mm 더 좋습니다. [관련 추천] 자세히 알아보기: 스테인레스 스틸 표면을 연마하는 방법은 무엇입니까? 자세히 알아보기: 자동차 스탬핑 부품 금형의 제조 특성 자세히 알아보기: 연속 스탬핑 다이 설계 시 주의사항(2)
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