원통형 딥 드로잉 부품의 드로잉 특성

스트레칭 부분은 널리 사용되고 있으며, 생활 속에서 자주 볼 수 있습니다. 드로잉 부품 제조업체는 생산을 더 잘 제어하기 위해 스탬핑 공정 중 드로잉 부품의 드로잉 특성을 이해해야 합니다. 원통형 드로잉 부품은 일반적인 유형의 금속 스탬핑 드로잉 부품입니다. 다음으로 Precision에서는 하단 원통형 드로잉 부품의 드로잉 특성을 소개합니다. 1. 원통형 신장 부분의 신장 계수 및 신장 시간. 연신계수 m은 연신 전후의 블랭크(또는 반제품)의 직경에 대한 원통형 부분의 직경(또는 반제품의 직경)의 비율을 말한다. 2. 부분 도면 스탬핑 부품은 한 번에 스탬핑하고 성형할 수 있으며 스탬핑 계수는 스탬핑 부품의 원통형 부분 직경 d와 블랭크 직경 D의 비율입니다. 3. 일부 늘어진 부품은 성형하기 전에 여러 번 스탬핑해야 합니다. 신축 계수는 신축 중 재료의 변형 정도를 나타내는 데 사용될 수 있습니다. 신장 계수 m의 값이 작을수록 변형 정도는 커집니다. 4. 생산원가 절감과 경제성 향상의 관점에서, 연신횟수가 좋을수록 각 연신의 연신계수를 최대한 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 그러나 m의 값이 작을수록 변형 정도가 커지고 pmax의 값이 커집니다. m이 특정 값으로 감소되면 pmax 값은 위험 영역의 인장 강도 σb에 도달하여 위험 영역이 파열됩니다. 심인발에서는 위험한 부위가 인장균열의 가장자리에 있는 조건에 해당하는 인장계수를 극한인장계수(또는 인장계수의 하한)라고 하며 mmin으로 기록한다. 극한 인장 계수의 값은 실린더 벽의 힘 전달 영역에서의 인장 응력의 상한과 위험 부분의 강도에 따라 달라집니다. 실린더 벽의 힘 전달 영역에서 인장 응력의 상한을 줄이거나 위험한 부분의 강도를 높일 수 있는 모든 요소는 최종 인발 계수를 줄이는 데 도움이 됩니다. 5. 재료의 강화율이 높을수록(σs/σb의 비율이 작을수록 n과 D의 값이 커짐) 극한 인장 계수 값은 작아집니다. 두께 이방성 지수가 클수록 최종 신축 계수는 작아집니다. [관련 추천] 자세히 알아보기: 드로잉 부품 표면의 주름 원인 분석 자세히 알아보기: 자동차 스탬핑 부품의 품질에 영향을 미치는 요소 자세히 알아보기: 스탬핑 부품 ​​설계 방법