국내 패스너, 새로운 테스트에 직면하다

21세기에 인류 사회는 기술 및 경제 측면, 특히 매크로 보안 측면에서 패스너에 대한 새로운 요구 사항, 특히 기계적 성능에 대한 요구 사항을 제시했으며 이는 포괄적으로 개선되어야 합니다.

　　 개혁개방 이후 중국의 WTO 가입 5주년을 맞이하여 중국의 패스너 산업은 급속한 발전을 이루었으며 현재 중국의 패스너 생산량은 세계 1위를 차지하고 있습니다. 지난 10년 동안 우리는 합작 투자와 협력을 통해 외국의 선진 기술을 배우고, 선진 장비, 생산 기술 및 관리 방법을 도입하고, 경험을 축적하고, 인재를 양성하고, 중국 패스너의 전반적인 수준에서 완전히 새로운 향상을 이루었습니다. 산업.

　　 그러나 우리나라의 패스너 산업은 항상 제품 개발 및 핵심 기술에 대한 자율성이 부족하고 독립적인 연구 개발 및 독립적인 혁신 역량이 부족했습니다. 현재 거의 모든 외국 자동차 다국적 패스너 회사가 다양한 방식으로 우리나라 생산에 진출했습니다. 그들은 첨단 기술을 사용하여 중국 패스너 시장에서 입지를 단계적으로 공고히 하고 중국 패스너 시장을 점유합니다. 이 점유율은 중국 패스너 산업의 독립적인 발전에 큰 도전을 제기합니다. 상황은 급박해서 전진하지 않으면 후퇴할 것이다. (가이드: 스테인레스 스틸 잠금 장치가 잠기는 것을 방지하는 방법)

　　 요즘 중국 패스너 산업의 수준을 향상시키는 것에 대한 사람들의 이해가 점차 깊어짐에 따라 업계에 종사하는 사람들이 점점 더 많아지고 있습니다. u200bu200brelacing 기술이 시장에서 계속 지속된다면 회사에서 사용하는 기술이 아무리 발전하더라도 , 그들은 항상 젖을 떼지 못하고, 외국 엄마의 품 없이는 살 수 없으며, 떠나면 굶어 죽을 아기처럼 보일 것입니다. 우리나라의 패스너산업은 어느 정도 발전하였습니다. 이제 중요한 문제는 임계단계에 이르렀을 때 더 이상 남에게 의존할 수 없고, 원자재결함 핵심기술과 냉간성형 핵심기술을 과감히 돌파한다는 점이다. 이것이 우리가 해야 할 일이고 해야 할 일입니다. 의.

　　21세기에 기술과 경제, 특히 거시적 보안 측면에서 인류 사회는 패스너에 대한 새로운 요구 사항, 특히 기계적 특성에 대한 요구 사항을 제시했으며 이는 포괄적으로 개선되어야 합니다.:

　　○1 더 넓은 다양성과 호환성이 있어야 합니다.

　　○2 생산 및 설치 비용을 절감합니다.

　　○3 환경 보호는 매우 시급하며 패스너 제조 공정의 오염 개선에 대한 강력한 요구 사항을 제시합니다.

　　○4 신소재 요건을 충족해야 한다. 새로운 구조와 새로운 재료의 연결에 적응하려면 기존 패스너 기술이 개선되어야 합니다.

　　○5 항공우주, 항공 등 특별한 환경 요구사항을 충족합니다.

　　○6 신뢰성이 더 중요하고 서비스 수명이 길어집니다.

　　○7 포괄적인 성능을 갖추고 있으므로 제어 가능성, 설치 품질 및 강화할 수 있는 제어 가능성을 갖는 것이 매우 중요합니다.

　　○8 고객에게 효과적인 패스너 기술을 제공합니다.

　　 중국 패스너 전문 협회가 현 상황에 따라 결정을 내린 것도 이러한 상황에서였습니다. 11차 5개년 계획 기간 동안 자주적인 혁신을 통해 산업 기술 수준을 향상시키고 첨단 제조 기술을 개발하며 대학 및 기술 연구를 장려해야 합니다. 중앙 Ru0026D 기관이 기업에 진출하여 다양한 혁신 활력을 발휘합니다. 기업, 특히 중소기업은 기술 혁신과 발명 및 창조를 장려하고 기술 상담 및 기술 이전과 같은 중개 서비스를 강화합니다. 원자재 가격은 기본적으로 안정적이어서 패스너 회사가 발전할 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. 많은 제철소는 패스너 회사와 장기적인 전략적 파트너십을 구축하기 위해 주도권을 잡았습니다. 이를 통해 패스너 회사의 발전과 성장에 청신호가 켜졌습니다.

　　성장의 관점에서 볼 때, 중국 패스너 시장은 의심할 여지 없이 세계에서 가장 큰 성장 잠재력을 지닌 가장 역동적인 시장입니다. 민간기업이든 국영기업이든 관계없이 지난해 상대적으로 근시안적인 기업도 있었고, 지름길을 희망하는 기업도 많다. 새해에는 진정한 냉정한 생각이 정상적인 상태가 되지 않았습니다. 앞으로 더 많은 기업이 어디로 가야할지, 어떻게 포지셔닝할지 고민한다면 큰 도움이 될 것입니다. 우리나라의 패스너 산업은 확실히 패스너로부터 배울 것입니다. 대국이 패스너 대국이 되고, 메이드 인 차이나(Made in China)에서 창조 인 차이나(Create in China)로 변하는 날이 멀지 않을 것이다.

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