딥 드로잉 부품/스트레칭 제품 새 금형 조립은 직기 완료 후 교정해야 하며 일부 제품을 QC 부서에 샘플로 만들어 측정 크기를 제어하고 자격이 있는지 확인해야 합니다. 이 단계를 마치면 금형이 생산 단계가 됩니다. 그리고 금형 제작 과정에서 온갖 종류의 구조, 디자인적 사고가 나타날 가능성이 높습니다. 장력과 같은 ( 깊은) 파열 원인 : 1 & gt; 。 볼록하고 오목한 다이 간격의 딥 드로잉 다이가 너무 작습니다( 전체 통관 및 현지 통관 집중 이주 포함) 2에서 。 둥근 모서리가 없는 다이의 거칠기가 너무 큽니다. 3 & gt; 。 스트레치 소재 품질, 플라스틱이 좋지 않음, 4 & gt; 。 소성 변형 한계 재료보다 깊은 드로잉 높이 ( a)에 대한 딥 드로잉 번호 5比; 。 두 번째 딥 드로잉 재료가 지정된 위치에 도달하지 못했습니다. 6 & gt; 。 프레스 엣지가 충분하지 않은 경우, 딥 드로잉 엣지 zou 또는 오목 볼록 개선 대책 후: 1 & gt; 。 집중적인 딥 드로잉 다이 클리어런스는 정상, 2> 。 일반 분쇄 요구 사항에 따르면 3 & gt; 。 재료 슈퍼 규칙이 너무 많이 변경되면 다른 하나는 해당 R 각도에 해당하는 다이를 증가시키고 밝기를 피할 수 있습니다. 4 & gt; 。 딥 드로잉, 몇 번 나눌 수 있음 5 & gt; 。 위치를 조정하여 올바른 위치를 지정합니다. 6 & gt; 。 오목하고 볼록한 몰드 고무판과 탄력성을 발휘하여 블랭크 홀더의 힘을 증가시킵니다 【 관련 추천 】 세부사항: 신에너지 자동차 스탬핑 부품에 대해 얼마나 알고 계십니까? 세부사항: 스탬핑 가공 산업의 세부사항 공유: 정밀 금속 스탬핑 부품 그림 그리는 방법, 이 여러 단계에 유의하십시오.
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