커넥팅로드 볼트 검사

1) 제품 외관검사

볼트 표면에 눈에 보이는 결함이 없는지 확인하고, 멍, 닳음, 변형, 갈라짐, 나사산 손상, 헐거움 등의 결함이 있으면 안 됩니다.

2) 크랙검사

돋보기, 착색 흠집 탐지 또는 자분 흠집 탐지와 같은 방법을 사용하여 볼트의 필렛과 나사산 사이의 균열을 확인하십시오.

3) 볼트 길이 측정 (가이드 : 나사 품질 분석 및 원인 분석)

볼트의 영구 변형을 확인하려면 볼트의 길이를 측정하십시오. 4행정 디젤 엔진의 커넥팅 로드 볼트 연장이 원래 설계 길이의 2%를 초과하면 폐기하고 교체해야 합니다.

볼트의 늘어짐이나 넥킹은 대부분 설치시 무리한 힘이 가해지거나, 디젤엔진의 실린더가 당기거나 물어뜯겨 커넥팅로드 볼트에 과도한 인장응력이 가해진 결과로 발생합니다. 볼트를 장착할 때 볼트를 최대한 꽉 조여야 한다고 잘못 생각하여 너트를 너무 많이 조여 볼트가 변형되거나 부러지는 원인이 되었습니다. 예를 들어, 6135 디젤 엔진은 커넥팅 로드 볼트를 조이기 위해 180-200Nm의 토크가 필요합니다. 볼트를 400Nm으로 조이면 볼트가 늘어나거나 줄어듭니다. 볼트가 450Nm에 도달하면 볼트가 파손됩니다.

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