복합재료는 새로운 미국 알루미늄 합금의 도전에 직면합니다
알코아는 다수의 복합재료에 비해 무게를 10% 줄이고, 제조, 운영 및 유지관리 비용을 30% 절감하고, 생산 위험을 대폭 줄이고, 연료 효율을 12% 높일 수 있는 새로운 유형의 알루미늄 합금을 개발했습니다. Alcoa는 787과 기타 항공기가 다수의 복합 재료를 사용하여 알루미늄 합금이 사라질 위험에 직면해 있지만 회사의 새로운 솔루션이 이러한 상황을 바꿀 수 있다고 말했습니다.
알코아는 다수의 복합재료에 비해 무게를 10% 줄이고, 제조, 운영 및 유지관리 비용을 30% 절감하고, 생산 위험을 대폭 줄이고, 연료 효율을 12% 높일 수 있는 새로운 유형의 알루미늄 합금을 개발했습니다. 새로운 엔진을 사용하면 연비를 15% 더 높일 수 있고, 승객의 안락함은 다수의 복합재료를 사용하는 비행기와 맞먹는다.
Alcoa는 787 및 기타 항공기에 복합 재료를 광범위하게 사용하면 알루미늄 합금이 사라질 위험에 처해 있지만 회사의 새로운 솔루션이 이러한 상황을 바꿀 수 있다고 말했습니다. 새로운 알루미늄 합금을 사용하면 단거리 항공기의 부가 가치를 높일 수 있습니다. Alcoa는 시장 조사를 실시했으며 응답자에는 1차 공급업체, 항공사, 유지보수 회사, 임대 회사가 포함되었습니다. 그들은 새로운 항공기의 주요 하중 지지 부품에 알루미늄 합금을 사용하고 54%의 복합 재료를 비교했습니다. 그 결과 기술자와 설계자의 거의 3/4가 알루미늄 합금을 선택했지만 관리자와 사업가는 그 반대의 결과를 발견했습니다.
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