생산 공정에서 스탬핑 다이의 일반적인 문제

스탬핑 다이는 스탬핑 부품 ​​가공의 기초이며 고정된 모양과 크기를 얻으려면 스탬핑 부품을 성형해야 합니다. 스탬핑 다이에 문제가 있는 경우 스탬핑 가공 공장의 전체 후속 생산에도 영향을 미치게 됩니다. Precision은 금형 설계, 스탬핑, 사출 성형 및 자동화 조립을 위한 원스톱 서비스를 제공합니다. 다음으로 우리는 모든 사람을 위한 스탬핑 다이의 몇 가지 일반적인 문제를 분석할 것입니다. 첫째, 요철형 금형이 파열됩니다. 전체 스탬핑 공정에서 더 큰 가압 압력을 받는 곳은 전체 금형의 요철형 금형입니다. 따라서 요철 금형의 디자인이 부적절하면 쉽게 부서지고 손상됩니다. 펀치 브레이크는 일종의 펀치 브레이크입니다. 스탬핑 다이 파손의 주요 원인은 다음과 같습니다. 1. 부적절한 재료 선택. 금형 재료의 선택은 처리된 모든 스탬핑 부품의 재료와 치수를 결합하여 결정되어야 합니다. 예를 들어, 스테인레스 스틸 스탬핑 부품을 가공하려면 더 나은 금형 재료를 선택해야 합니다. 2. 부적격 금형 열처리 금형 열처리 후 경도가 너무 낮거나 너무 높습니다. 용도에 따라 적절한 경도 범위를 결정하는 것이 좋습니다. 3. 불합리한 탈형 설계 오목형 금형과 볼록형 금형 사이의 간격이 합리적인 범위 내에 있어야 합니다. 너무 큰 간격으로 가공된 펀칭 부품은 버(Burr)를 생성하고, 간격이 너무 작으면 다이나 펀치가 파손될 수 있습니다. 요철형이 파손되면 원인을 면밀히 분석하고 문제를 해결하는 것이 필요합니다. 때로는 연삭 후에도 금형을 계속 사용할 수 있습니다. 어떤 경우에는 도면에 따라 금형을 다시 처리해야 합니다. 둘째, 금형 변형. 금형이 변형되면 가공된 스탬핑 부품의 모양도 변형되어 생산된 제품의 크기가 요구 사항을 충족할 수 없게 됩니다. 스탬핑 다이의 변형은 주로 부적절한 재료 선택이나 부적절한 열처리로 인해 발생합니다. 스탬핑 공정 중 다이의 힘으로 인해 변형이 발생할 수 있습니다. 3. 다이 마모 스탬핑 산업에서 흔히 말하는 블레이드 마모는 다이 마모의 표현입니다. 스탬핑 공정에서 상부 및 하부 금형과 재료 사이의 마찰은 필연적으로 마모됩니다. 심하게 마모되면 가공된 스탬프 부품에서 더 큰 버가 생성되어 부적격 제품이 생성됩니다. 그러나 금형 마모는 일반적으로 연삭을 통해 해결할 수 있습니다. [관련 추천] 자세히 알아보기: 스테인레스 스틸 표면을 연마하는 방법은 무엇입니까? 자세히 알아보기: 자동차 스탬핑 부품 ​​금형의 제조 특성 자세히 알아보기: 연속 스탬핑 다이 설계 시 주의사항