금속 스탬핑 부품 시험 금형에 대한 일반적인 문제 및 솔루션을 수집할 수 있습니다.
금속 스탬핑 부품 성형, 압력 리벳팅, 굽힘 및 기타 성형 공정에 어려움이 있는 경우 설계자는 참고용으로 시험 금형에 대한 몇 가지 일반적인 문제와 해결 방법을 요약했습니다. 성형 및 굽힘의 직선 모서리가 직선이 아니며 크기도 그렇지 않습니다. 똑바로. 합리적으로 분석 이유는 다음과 같습니다. 1. 금속 스탬핑 공정을 설계할 때 압력선과 유보 각도는 고려되지 않았습니다. 2. 다이 블랭킹 힘이 부족했습니다. 3. 금형 나이프 모서리가 고르지 않게 마모되고 비대칭이거나 성형력이 고르지 않습니다. 4. 금형 높이 설계가 불합리합니다. 대책: 1. 압력 라인을 늘리거나 사전 성형하십시오. 2. 스프링의 블랭크 홀더 힘을 높이십시오. 3. 칼날 틈을 갈아서 모서리를 둥글게 다듬고 광택을 내세요. 4. 높이 치수를 최소 제한 크기보다 크게 설계하십시오. 금속 스탬핑 부품은 성형 후 균열이 있습니다. 1. 분석 이유는 다음과 같습니다. R이 너무 작습니다. 2. 재료의 질감 방향이 성형 방향과 일치하지 않음, 3. 스탬핑 버가 바깥쪽을 향하고 있음, 4. 금속 스탬핑 부품의 가소성이 좋지 않습니다. 대책: 1. 내부 R을 증가시킵니다. 2. 소재의 질감 방향은 성형 방향과 일치하도록 설계되었습니다. 3. 버 표면은 성형품의 내부 필렛에 설계되었습니다. 4. 부드러운 소재가 교체되었습니다. 금속 스탬핑을 성형하면 재료의 두께가 얇아집니다. 그 이유가 분석됩니다. :1: 캐비티의 R이 너무 작고 상하 금형 사이의 간격이 너무 작습니다. 대책: 1. 캐비티의 R을 증가시키고 상부 금형과 하부 금형 사이의 간격을 조정하십시오. 위의 기사는 18년간의 금속 스탬핑 부품 가공 및 자동차 스탬핑 부품 맞춤 제작에서 나온 것입니다. 출처를 표시해 주세요. [관련 추천] 자세히 알아보기: 신에너지 자동차 스탬핑 부품에 대해 얼마나 알고 계시나요? 자세히 알아보기: 스탬핑 가공 산업에서의 경험 공유 자세히 알아보기: 정밀 금속 스탬핑 부품 도면을 그리는 방법, 다음 단계를 이해하십시오.
