연결 패스너는 건설 기계 부품 분야에 속합니다. 이 건설 패스너는 두 개의 하위 패스너로 구성됩니다. 각 서브패스너는 하부패스너의 작은 끝부분이 조인트볼트로 연결되고, 큰 끝부분은 노치와 스러스트면을 가지고 상부패스너와 연결된다. 두 개의 서브 패스너 조각은 롤링과 리벳팅으로 연결되며 임의의 각도로 회전합니다. 이러한 유형의 건설 패스너는 상당한 특성과 상당한 발전을 가져 부품 수를 줄이고 패스너 비용을 절감합니다. 또한, 자재의 플랜지의 두께가 중공리벳에 비해 두껍기 때문에 인장강도가 증가하고, 토크 강성이 크게 향상된다.
연결 패스너, 크로스 패스너, 회전 패스너의 장점
1. 건설 패스너는 안전상의 이점, 품질상의 이점 및 브랜드 이점을 가지고 있습니다. 패스너 임대는 걱정과 수고를 덜고 임대 수입은 열악한 철 패스너 임대를 초과합니다.
2. 강력한 미끄럼 방지 성능: 강관과 패스너가 접합 표면 상태를 유지하고 접합 면적이 넓어 점 또는 선 접합에서 주철 패스너와 강관의 단점을 극복합니다. 강관이 미끄러지는 숨겨진 위험을 제거합니다. (가이드: 금형 관리 기술)
3. 강력한 변형 방지 능력: 일반 강판 스탬핑 패스너와 비교하여 생산 공정이 다르기 때문에 전통적인 스탬핑 공정을 재료 두께로 돌파합니다(스탬핑 공정은 실제 사용에서 두께 제한인 3.5mm에만 도달할 수 있습니다) 이 경우 강도가 부족하고 변형되기 쉬우므로 5mm의 한계에 도달하여 사용 중에 변형되지 않도록 완전히 보장하여 제품의 안전성과 반복적인 효과적인 사용을 보장할 수 있습니다.
4. 편리한 유지관리: 제품 자체가 쉽게 녹슬거나 손상되지 않기 때문에 사용 후 유지관리가 용이하여 유지관리의 어려움이 줄어들고 유지관리 비용이 절약됩니다.
5. 강력한 부식 방지 능력: 전체 부분이 부동태화 및 아연 도금 이중 부식 방지 처리되어 부식 방지 능력이 크게 향상되었으며 수명이 길어서 주철 패스너의 수명을 훨씬 초과했습니다.
6. 강력한 낙하 방지 능력: 새로운 유형의 연결과 새로운 유형의 너트는 강관이 변형될 때 패스너가 항상 수직으로 단단히 고정될 수 있도록 보장하여 강관이 미끄러질 가능성을 제거합니다.
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