멀티 스테이션 프로그레시브 다이의 분류 및 특성

멀티 스테이션 프로그레시브 다이는 일반 프로그레시브 다이를 기반으로 개발된 안전하고 고정밀, 고효율, 장수명 다이입니다. 기술 집약적인 금형의 중요한 대표자이자 금형의 발전 방향 중 하나입니다. 중소형 스탬핑 부품의 생산 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 단일 프레스에서 여러 스탬핑 공정을 완료하여 스트립 풀기, 레벨링, 펀칭, 성형 및 마무리까지 완전 자동 생산을 실현할 수 있습니다. 일반적으로 분당 수십에서 수백 개의 조각을 생산할 수 있습니다. 자동차 스탬핑 생산의 효율성과 자동화로 인해 자동차 스탬핑 부품용 프로그레시브 다이의 적용이 더욱 널리 퍼질 것입니다. 복잡한 형상 스탬핑 부품, 특히 기존 공정에 따라 여러 세트의 펀칭 다이가 필요한 일부 중소형 복합 스탬핑 부품은 멀티 스테이션 프로그레시브 다이를 사용하여 생산되는 경우가 점점 더 많아질 것입니다. Volkswagen, GM, Ford, Toyota 등과 같은 외국의 대형 자동차 회사에서는 자동차 스탬핑 부품의 30~40%에 프로그레시브 다이를 사용합니다. 과거에는 멀티 스테이션 프로그레시브 다이의 설계 및 제조 능력과 수준의 한계로 인해 이러한 유형의 다이가 주로 국내 일부 합작 브랜드의 생산 공장에서 사용되었으며 대부분의 다이도 해외에서 수입되었습니다. 해외에서.　　 국내 금형 제조 수준의 향상과 상당한 비용 효율성 이점으로 인해 국내 멀티 스테이션 프로그레시브 다이가 점점 더 많이 적용되고 있습니다. 현재 국내에서 제조되는 멀티 스테이션 프로그레시브 다이를 보면 다이 구조, 제조 정확도, 서비스 수명, 성능, 기술 내용 및 제조 주기 측면에서 상당한 진전이 이루어졌습니다. 멀티 스테이션 프로그레시브 금형의 대부분은 수명 및 주요 성능 측면에서 수입되며 일부 금형은 산업화된 선진국 및 지역으로 수출됩니다.　　 1. 멀티 스테이션 프로그레시브 다이의 분류 　　 (1) 금형의 구조에 따라 3플레이튼, 멀티 플레이튼 및 혼합형 프로그레시브 다이로 나눌 수 있습니다. 구체적인 선발 기준은......　　 (2) 지향성 특성에 따라 분류된다. 가이드 컬럼 가이드 프로그레시브 다이와 가이드 블록 가이드 프로그레시브 다이로 나눌 수 있습니다. 구체적인 선택기준은......　　(3) 부품의 요구사항에 따라 분류됩니다. 파인 블랭킹 프로그레시브 다이와 일반 프로그레시브 다이로 나눌 수 있습니다.　　둘째, 멀티스테이션 프로그레시브 다이의 특징　　(1) 공정이 많다. 부품의 성형 공정에 따라 펀칭, 성형 및 마무리와 같은 여러 공정이 일련의 금형에서 완전히 구현됩니다.　　(2) 높은 정밀도. 멀티 스테이션 프로그레시브 다이는 제조 정확도가 높고 가이드 구조는 편심 방지 하중 능력이 강하며 각 스테이션 사이의 위치 지정이 정확하여 스탬핑 부품이 높은 정밀도를 얻을 수 있습니다.　　(3) 고효율. 멀티 스테이션 프로그레시브 다이는 고속 프레스에 적합합니다. 고속 프레스의 슬라이드 스트로크는 분당 수백 스트로크 이상입니다. 기존의 단일 기계 단일 프로세스 다이 스탬핑과 비교하여 멀티 스테이션 프로그레시브 스탬핑 생산 효율성이 매우 높습니다. .　　(4) 안전성이 좋다.　　(5) 긴 수명.　　(6) 저렴한 비용.　　제조 산업이 발전함에 따라 스탬핑 생산의 효율성, 정밀도 및 안전성에 대한 요구가 높아졌습니다. 스탬핑을 위한 수동 공급은 점차적으로 멀티 스테이션 스탬핑 실현을 위한 전제조건이기도 한 자동 공급 시스템으로 대체되었습니다. 멀티 스테이션 프로그레시브 다이는 자동화된 조건에서 보다 복잡한 멀티 프로세스 부품의 스탬핑 생산을 완료하는 것입니다.