현대 사회의 발전이 점점 더 빨라지고 교통이 더욱 편리해지며 자동차는 이제 가장 일반적인 운송 수단 중 하나이므로 자동 라인 스탬핑에 대한 수요도 매우 크고 자동차 라인 스탬핑 부품 생산, 디자인 제품 스프링백 문제를 해결하는 것은 매우 골치 아픈 일입니다. 저자는 몇 가지 경험을 요약하고 모두가 공유할 것입니다. a, 자동차 라인 스탬핑 재료: 버스 부품의 복잡한 구조, 이러한 부품은 다른 재료 스탬핑으로 만들어지거나 다른 기술을 사용합니다. 다양한 파이프라인에 의한 자동차 스탬핑 부품의 강도 판금 스탬핑의 경우 플레이트 항복 강도가 클수록 스프링백 문제가 더 쉬워집니다. 스탬핑 부품 원료 두께: 두꺼운 재료 자체가 성형 및 스프링백 현상 변화에 영향을 미치고, 소성 변형이 어려운 제품, 제품 스프링백이 작아집니다. 세 번째, 금형 블랭크 홀더 힘: 금형 블랭크 홀더 힘은 적절한 조정을 통해 제품 형성에 매우 중요한 역할을 하며 재료의 내부 응력 분포를 개선하고 제품 드로잉을 더욱 완전하게 만들어 스프링백을 감소시킬 수 있습니다. 넷째, 자동차 라인 스탬핑 모양: 후속 공정에서 더 복잡한 제품을 성형하면 일반적으로 플라스틱 공정이 증가하고 스프링백 형성이 방지되므로 특수 제품의 설계 특성을 고려해야 할 경우 스프링백 교정 공정을 고려합니다. 다섯째, 제품 도면: 합리적인 디자인 제품 도면, 재료 공급 저항의 효과적인 할당, 플라스틱 제품 증가, 균일한 압력 분포로 스프링백이 더 작아질 수 있습니다. 위의 기사는 금속 스탬핑 부품, 자동차 스탬핑 부품 가공 맞춤형 18년에서 파생되었습니다( ) 원본, 복제물은 출처를 표시해 주세요. 【 관련 추천 】 세부사항: 신에너지 자동차 스탬핑 부품에 대해 얼마나 알고 계십니까? 세부사항: 스탬핑 가공 산업의 세부사항 공유: 정밀 금속 스탬핑 부품 그림 그리는 방법, 이 여러 단계에 유의하십시오.
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